SVARFORUM.cz - forum o svářečkách a svařování

materiál listových pružín je dobrý,no musel by sa vyrovnat-su zahnuté. Z karosérie osobných aut alebo kabín strojov nie,všetko je to tenké.

A co  takhle udělat  ty kladívka z bláta typu  třeba 11375 a potom  je dát třeba mezi  dvě cihly a masívně obvařit nějakou  třeba i  běžnější  elektrodou  produkující  tvrdší  svarový  kov?
Třeba zrovna se koukám  na elektrodu  OK46.16 ,  to  je rutilbazická se svařovacím  napětím  okolo 24 voltů,  takže i  pro  levné  invertory a trafa a ta má  složení  svarového  kovu 0.5 Mn,  0.4 Si a 0.09C.  což  by mělo  dělat slušně tvrdší  kov.
A možná že jiné  relativně běžné  elektrody mají  ten  kov ještě tvrdší.

Editoval Radim (22-05-2020 09:57:13)

jean:tak jít by to šlo,vymačkávání děr by se dalo vyřešit vložkou z vhodného materiálu,nicméně určitě by vlivem rázů dříve nebo později nejspíš došlo k deformacím nosné konstrukce z "bláta"(kosti jsou prevíti).Dělat časově náročné provizorium na troje čtvero drcení je neekonomické.

jean napsal(a):

Radim, ak to bude klasický šrotovník, ktorý má kladivká navoľno na čap, tak tá blatová oceľ spraví z kruhového otvoru elipsu a zastaví sa až o sito. Tam treba zušľachtený materiál, ked len na 30+ HRC

Souhlasím, ale potom  taky nesmí  být z bláta ani  ten  čep. Jinak  se zase vymačká  on a zase se kladívka zastaví  o  síto. Nebo čep  přímo  prdne.

myslím že šrouby obecně nejsou tvrdé, jsou houževnaté - materiál má vyšší mez kluzu, s tím souvisí i tvrdost, ale jen částečně.
Na uložení kladívek jedině něco kaleného.

Ja by som to riešil inakšie. Kladivka by som vyrobil z mäkkej ocele s tvrdým navarom funkčných plôch. Kladivka musia mať medzi sebou medzery, tak by som to riešil tak, ze do oka kladivka by som nalisoval rúrku potrebnej dĺžky ktorá by zároveň zabezpečila dištanc od susedného kladivka. rúrka by mohla byť aj z tvrdšieho materiálu (piestny čap ?). Zväčšila by sa plocha kontaktu s čapom.

Kdysi dávno taky dělali šroťák na velké kosti. Žádný šroub jako čep volných kladívek to nevydržel,  nakonec použili válečky z ložiska.

No,  co  jsem  viděl  různé  šrouby,  tak  ony se taky dělají  z  různých  materiálů. Jsou  běžné  levné  (asijské) šrouby dělané  z  měkkého materiálu  a jsou  šrouby dělané  pro  případ,  kde je třeba nějaká  vyšší nosnost nebo  certifikovaná  nosnost. Třeba na nějaká  zvedací  zařízení  atd.
A nakonec šrouby z  nerezu,  které  by obecně měly být znatelně odolnější.
Obecně ale šrouby místo  čepu  je nouzové  řešení,  protože v místě kontaktu  se závit vymačká a o  ten  závit je ten  šroub  coby čep  slabší a je tam  hned příslušná nežádoucí vůle, která klade větší  nárok na pevnost  toho  čepu. Pokud je ten  čep  takového průměru,  že se dá  provrtat  a zajistit závlačkou  nebo  drátem, volil  bych  kulatinu příslušného  průměru,  třeba i  z  měkšího  materiálu a otvor v kladívku  přesně na tu  kulatinu,  jen  s minimální  vůlí.