SVARFORUM.cz - forum o svářečkách a svařování

Šrouby mechanicky očistit, pak odmastit (aceton, trichlor, perchlor - ne benzín!), při pájení použít tavidlo MTV 125.

To bude galvanický zinek, ten bude povrchově upraven ještě chromátováním, žlutým nebo modrým a nakonec budou póry v galvanickém zinku utěsněny průhledným vodouředitelným lakem.
Špatnou pájitelnost dělá ten chromát a potom hlavně ten organický lak. Takový povrch není na pájení vůbec vhodný a to z toho důvodu, že než se lak a chromát odstraní, je pryč i ten galvanický zinek a šroubky jsou ještě víc náchylné ke korozi než kdyby byly z nechráněného černého materiálu.
Vidím tři možnosti:
Nejlevnější - použít šroubky z obyčejného černého materiálu a jejich povrch co nejlépe pocínovat a potom po našroubování ještě zalakovat průhledným lakem.
Střední - domluvit v galvanovně pozinkování nových šroubků bez chromátu a bez krycího laku, čistě jen galvanický zinek.
A doporučovaná - šroubky sehnat v nerezi, pocínovat pájkou Sn97Ag3 nebo podobnou s obsahem stříbra, na nerez by měla chytat nejlépe, za pomocí tavidla pro nerez a pocínované připájet na lištu.

Editoval Radim (09-09-2015 13:21:30)

Pokud ta lišta půjde na nějakou povrchovku ("chromování") je nejrozumnější variantou použít obyčejmé ocelové šrouby odmořené v kyselině a na konci pocínované. Ty pak s přebytkem tavidla připájet do lišty. Jinak použít šrouby nerezové, ty samostatně pocínovat a připájet. Představa, že se šrouby samy připájí při ponoření do cínové lázně, není správná. Takhle pájení jako technologie nefunguje. Všechny pájené díly v místě spoje totiž musí mít v okamžiku pájení příslušnou teplotu. Tu studený šroub určitě nemá.
Pájení autogenem vyžaduje notnou dávku znalostí a umění. Proto třeba chlaďaři pájí Cu trubičky měkkým propan-kyslíkovým plamenem, který povrch pájených dílů tak dramaticky neokysličuje.

Ten předehřev na vařiči by mohl stačit. Chtělo by to aspoň 250 stupňů. Lištu bych ohříval opatrně plamenem a masivní elektrickou páječkou (až 500 W) prohřát místo spojení. Když budou šrouby předem dobře pocínované mělo by to jít docela dobře.
Jen technologické doplnění - ten pájený spoj v daném případě není nic moc. Šroub se může při nekvalitním spoji z cínu vytáhnout. Kdybych musel tento problém řešit sám tak bych stříbrnou pájkou natvrdo připájel šroubky do Cu lišty a tu bych až po chromování v případě potřeby vyplnil (a zpevnil) třeba epoxidem, asfaltem, silikonem apod.

Správná připomínka od Jirky . Asi by byly nejlepší se zapuštěnou hlavou , ale stejně , měkká pájka je prostě měkká . A když už máš pocínováno , není nejmenšího problému vlastní spoj provést . Pokud cokoliv většího pájím , tak si plochy NEJPRVE samostatně ocínuji a až potom díly spojím . Jde to potom "samo" .