SVARFORUM.cz - forum o svářečkách a svařování

Tu hliníkovou destičku jsem už jednou nechával vyvařovat  byla projetá od frézy.Ale to stál ten štěpkovač 6000kč. Pokud není na odlitku vyznačeno jeho složení viz výše.Pokud stojí nový stroj nebo ten poškozený díl 1300kč moc bych to neřešil.

jirkati Moderator (děkuji)
Těch drtičů je více z číny většinou jen jiná nálepka,barva/výstupní kontrola/nebo jiný vzhled případně AL vinutí na motoru,i značky za 10k od Bosche,nekdy právě ten tlakový odlitek praskl... bohužel...
foto praskliny: níže

jirkati napsal(a):

Když neznáte složení materiálu vy sám jako majitel tak my tu budeme maximálně hádat z z magické koule. Podle vzhledu výrobku je to poměrně složitý tlakový odlitek, tedy je reálné nebezpečí dost velkého obsahu Zn, případně i Cu ve slitině. To se pak svařuje moc špatně, případně vůbec ne. Šlo by asi někde ve Feroně si  nechat na spektrometru určit složení a teprve pak se shánět po možnosti svaření. Jestli bude oprava svařením stát 300, 500 nebo 1000 Kč vám nikdo asi předem neřekne, když nezná základní informace. Existují totiž i přídavné materiály (dráty), které stojí i několik tisíc Kč za kilogram a nedají se koupit v menším než kilovém balení. To jen pro příklad.

pracoval som v servise zahradnej techniky a konkretne tychto strojov som mal rozobratych x-kusov ale takto roztrhnutu komoru som este nevidel,na zvaranie treba rychlo zabudnut,neviem presne co to je za matros ale ked sme to zaniesli do zvaraceskej skoly tak nam bolo povedane ze to je nezvaritelne,jedine objednat poskodenu cast a prehodit ju,vecny problem tychto strojov bolo to ze poriadne nepracovali,nesekali na kusky ale konare len tak "nastrihavali,to sa dalo lahko odstranit spustenim stroja a pomalym dotahovanim imbusu pritlaku klapky,koleso v tej hlinikovej klapke vyfrezovalo drazku a potom stroj pracoval paradne,kamaratovy som doniesol cely motor + prevodovku (je tam planetova ako v akuvrtackach) ten si s toho robil navijak,pomocna faza ktorou sa stroj reverzoval bola zhorena takze motor siel len do jednej strany ale to mu nevadilo

pavol.sk (děkuji za zkušenosti ze servisu z. t.)

Werco/hecht mě prý jejich servis co zaštituje Grizzly že se to prý taky nestává.... mě to dost zamrzelo...
ano,asi to bude potřeba koupit nový ten odlitek...

právěže,tento štěpkovač nikdy žádnou vadu neměl,seštěpkoval i stéblo od trávy prostě vše co se tam narvalo... ano od zakoupení stroje,jsem vždy seřiřoval vymezovacím šroubem ze strany při chodu štěpkovače a utahoval jsem to s citem až k válci,to člověk ucítí když to začně najíždět na desku a zabírat motor.... včetně zvuku... ta deska je skoro nová min. opotřebená viz. obrázek i když je vidět kousek
ano je tam planetová převodovka jako v aku vrtačkách,ale tady je vše celkem z kvalitního kovového materiálu,takže určitě něco vydrží,já si myslím že by vydržela aj se silnějším 2 800W motorem ale nevím jaký je z rotoru pastorek do převodovky...

já si myslím že převinou motor,kvalitní českou mědí,by nebyl problém a moc by to nestálo,vyměnit motor by bylo lepší mohelnice/mez/siemens ale ty jsou těžké a velké.... asi by to drtič nepřežil.... to by bylo lepší koupit bazarový štěpkovač a mít ho na díly

pavol.sk napsal(a):

pracoval som v servise zahradnej techniky a konkretne tychto strojov som mal rozobratych x-kusov ale takto roztrhnutu komoru som este nevidel,na zvaranie treba rychlo zabudnut,neviem presne co to je za matros ale ked sme to zaniesli do zvaraceskej skoly tak nam bolo povedane ze to je nezvaritelne,jedine objednat poskodenu cast a prehodit ju,vecny problem tychto strojov bolo to ze poriadne nepracovali,nesekali na kusky ale konare len tak "nastrihavali,to sa dalo lahko odstranit spustenim stroja a pomalym dotahovanim imbusu pritlaku klapky,koleso v tej hlinikovej klapke vyfrezovalo drazku a potom stroj pracoval paradne,kamaratovy som doniesol cely motor + prevodovku (je tam planetova ako v akuvrtackach) ten si s toho robil navijak,pomocna faza ktorou sa stroj reverzoval bola zhorena takze motor siel len do jednej strany ale to mu nevadilo

Slitiny hliníku z číny jsou obecně problém (jsem ze slévárenství Al) co kus to unykát,odplynění jak kdy a deklarované složení skoro nikdy.Problém tlakových odlitků je vnitřní pnutí které se svárem změní a deformace budou hodně velké,tak že po svaření to možná ani nepůjde složit.

při ceně výrobku z fabriky 90-110 USD (nějakých 2 000,-Kč) tady se to prodává od 4-8k se není čemu divit,že cena jednotlivých částí musí být ''stovková'' bohužel dovozci si to nechají patřičně zaplatit,případně je nemají skladem vůbec ''kup nový štěpkovač''

PS. za chvíli přiložím další fotografie...

Díky pavol.sk
v roce 2011-2012 kdy jsem byl v kontaktu s čínou,konkrétně ningbo....,myslím že ceny se pohybovali okolo 80dolarů+ (cca 1800,-Kč) tady se prodávali od 3500-8990Kč,nožový musel mít snad poloviční cenu.....my jsme ho koupili za necelé 4 000,-Kč v akci Grizzly GHS 2500 XL,až několikátý na prodejně byl funkční,prostě výstupní kontrola v tom množství v číně téměř 0,my jsme měli štěstí na tento kus který opravdu byl dobrý,a myslím si že taky je spíše štěstí.... bohužel se šetří tam kde nemá.... čím menší kontrola,tím nižší cena,prim hraje množství pak jsou ceny z říše snů... zda-li tu najdu objednávku na kontainer,kterou jsem měl,a neuskutečnil,mohu ji sem přiložit jako obrázek....ceny jsou brutálně pohyblivé hlavně v materiálu....

K tomu rozdělávání:
Imbusový šroub stojí zhruba 2Kč,na eura 7centů ? prostě nic.... u těch svíček a ost... je to tak
já počítal když se stroj rozdělá,tak na něm se vydělá jednou tolik,a nemusí se vše ''prodat'' číňan ty nějaké kusy z kontaineru,reklamuje kus za kus,ale až v příští objednávce/kontaineru ty přidá navíc pár kusů ( náhradní díly nikoliv!)
celá převodovka stojí tolik co štěpkovač,to samé motor.... je to u všech výrobců/spíše dovozců stejné nevyberete si...

Tohle mě psal,podobný výrobce/dovozce:
Zdravím,

Bohužel nám dodává výrobce jen celý motor a to se už vůbec nevyplatí.

Omlouvám se byl jsem dva týdny na dovolené.

S přátelským pozdravem

Ondřej *********
operátor zákaznického centra

cid:image001.jpg@01CF42C0.2FC0C3F0
GARLAND distributor, s.r.o.

pavol.sk napsal(a):

dam take male info ohladom cien...keby jeden vedel za kolko sa to kupuje v cine v dolaroch tak by sa s tej ceny nasinec posral,vela krat sa stalo ze stroj bol tak novy ze an to neboli suciastky tak sa zobral stroj zo skladu a rozobral na "bloky" cenotvorba bola asi taka ze motor vzdy stoji takmer tolko co je predajna cena,argumentovat ze imbusovy srob (m10/m12 uz si nepametam) ktory tlaci na klapku nikto normalny za 8 eur nekupy je zbytocne alebo cinske sviecky drahsie ako ich "nahrady" znacky Ngk perlickou boli navody na pouzitie ked ho 20 rocna sliepka (ktora uz za pokrok v rozvoji svojej osobnosti povazuje to ze si vie svoje auto realne natankovat) preklada do slovenciny a este ma tu drzos ze dojde do servisu ci to napisala dobre,kukam na to kde je ten stroj ze dva/tri mesiace ich dovezu...aha...potom sa jeden pri citani navodu na pouzitie nasmeje

Musím sehnat kontakt,kdo to vyráběl a kolik ho to cca stálo,materiál na výrobu bych měl... případně bych ho dokoupil
tak jsem ho sehnal,kdo by to chtěl vidět....: http://www.energoportal.cz/forum/obrazk … atele=3656