SVARFORUM.cz - forum o svářečkách a svařování

Co je to za materiál? Je svařitelný?

Je to zinkoslitina varit to pry jde ale je to mimo moje schopnosti

CIJOML napsal(a):

Je to zinkoslitina varit to pry jde ale je to mimo moje schopnosti

Hodně bude záležet kolik Zn je ve slitině. Pokud víc než 10%, bude svařování TIG velmi obtížné, až nemožné. Tyto slitiny lze úspěšně pájet (polo)tvrdou pájkou na hliníko-zinkové slitiny plamenem, nicméně chce to znát chem. složení, nebo alespoň přibližný bod tavení zákl. materiálu. A taky určitou praxi s těmito materiály. Jinak je to práce dost naslepo a úspěch nejistý. Hodně napoví váha. Pokud je to v porovnání s Al těžké, je tam hodně Zn a tudíž svařitelnost bude TIGem bude velmi obtížná, až nemožná. Spíše bych zde v tomto případě doporučoval to pájení. Pevnost takového správně provedeného spoje je uspokojivá a obrobitelnost dobrá.
Ty pájky se prodávají pod označením HTS 2000 http://www.aluminumrepair.com/hts-2000- … azing-rod/
Tam v ČR myslím pod VELCO 1450: http://www.welco.cz/katalog/welco-1450-durafix

Rozhodně nedoporučuji použít příd. drát AlSi5, AlSi12 ap., neboť ten má vyšší bod tání, než ta zinkoaluminiová slitina toho karburátoru. Hrozí zborcení - vlastní zkušenost!

mohol si dopadnut este horsie ako moj kamarat,potreboval generalku na 8 valec a tiez to robil stary dedulo bohuzial zomrel ked bol motor rozobraty do poslednej skrutky a porozkladany bez popisu po celej dielni kde sa nachadzali suciastky nazbierane za x-rokov,dedo mal v tom sice system ale ten si zobral zo sebou do hrobu,vecsinu vlekych dielov dokazal identifikovat ale prave tie male by musel vsetky objednavat z usa tak sa na to yvbodol a bol nuteny si nechat doviezt kompletny motor a pustit sa do toho odznova...to je origos na infarkt !

radsi jeste jednou foto

http://umsle.peklo.biz/img/1431345304.jpg

Tvou cenu umis to? Mas s tim zkusenosti?

sám sobě bych se do toho pustil a nějak to zpatlal, ale takové věci ještě nasycení olejem z benzínu pro nikoho dělat nebudu. Už jsem takhle dost věcí skazil a ten co požadoval tu opravu byl nasraný, ikdyž jsem ho varoval že je to tak 50/50. Napadlo mě že ba sis mčehl vyrobit nový kus přesným litím hliníku.

Editoval franišek (14-05-2015 19:37:59)

franišek napsal(a):

sám sobě bych se do toho pustil a nejak to zpatlal ale takové věci ještě nasycení olejem uz benzínu pro nikoho dělat nebudu. Už jsem takhle dost věcí skazil a ten co požadoval tu opravu byl nasraný ikdyž jsem ho varoval že je to tak 50/50. Napadlo mě že ba sis mihl vyrobit nový kus ořesným litím hliníku.

Franišku nic ve zlém, ale čti si prosím po sobě přízpěvky, než je odešleš. Někdy nelze úplně pochopit, co píšeš. Díky Jole.

ty chyby tam dělám svválně abych těm co se ozývají procvičil kreativní myšlení. Jinak při troš dobré vůle se to dá rozlištit. To je to samé jak někteří si pletou i/y třeba clapi běhaly a tak dále. Prostě někdy se stane že se mi posune ruka na klávesnici. Hlavně když todle fórum beru jako odlehčení od práce.

Jole ale tady se bavíme o tématu svařit bazmek neurčitého složení a nasycený olejem a ne jsetli mi přeskakují písmenka.
Jole pověz ty ba ses do takové opravy pustil, když víš že je to možná 1 ks na 100km^2. já tedy ne. Raději bych to vymodeloval v pc. Vstiskl na 3D tisku a podle toho tvaru nechyl udělat formu pro přesné lití hliníku. Pak jen nechat obrobit. Otázka tak 7 000kč.

Editoval franišek (14-05-2015 19:45:47)

Zatím jediný přijatelný postup s min. 80 % pravděpodobnosti úspěchu tu uvedl Frank v příspěvku č. 16. Povšimněte si, že doporučuje použití autogenu. Je to proto, že při použití el. oblouku by se povrch trnu natavoval a nebylo by možné ho potom kvůli nerovnostem vyjmout. Takže při znalosti chemického složení karburátoru je naděje na opravu docela vysoká.

Uz sem se spojil s TomK az se dostanu do garaze tak mu kousek odriznu na test slozeni. Co se tyce vzacnosti...toto je jeden z nejvic vzacnych karburatoru. Shanel jsem ho vic nez deset let a nakonec koupil alespon tento poskozeny pres ebay az v Recku. Dalsi uz behem sveho zivota pravdepodobne nesezenu. Proto to chci sverit profikovi aby se to proste povedlo. Je jeden pokus...

Tak sem si nechal od TomK udelat analyzu slozeni a vysledek je nasledujici:

Elem: Al Fe Cu Zn

hm. % 11,1 0,2 3,0 85,7

stř. kv. odch. 2,0 0,1 0,3 2,0

pry se to blizi slozenim materialu ZAMAK12, coz sem nikdy neslysel. Jaky zpusob opravy navrhujete?