SVARFORUM.cz - forum o svářečkách a svařování

pro pawka: mag je co2 ne? česky slengově? (v popisu mám začátečnik amatér!!!)

Pokud jsem to ale dobře pochopil, tak je to už asi pulsní zdroj, ne? To by bylo něco jako Jasic svářečky, Kuhtreiber 2040, Rilon 175 apod. Nemuselo by to být špatné, ale značka asi neznámá.

Mag = metal active gass,počesku ochraná atmosféra aktivního plynu, což může být mimo jiných i nejčastěji používané a nejlevnější Co2.

Editoval Ládes (14-05-2012 20:34:01)

Mě sa taky ta libra moc nepozdava ten zatežovatel je slaby na to co stoji... par penez přidat a mužete mit Kuhtreiber 2040,http://www.gamasvar.cz/1898-multifunkcni-poloautomaty/79854-gamastar-170/?run=0   nebo tohle:http://www.rr-naradi.cz/pegas-160-mig-man nebo i tohle:http://www.svarforum.cz/forum/viewtopic.php?id=3454

To auto tak či onak raz dožije, ostane z neho vrak, ale prečo si chceš vrak kúpiť aj v podobe zváračky, k čomu ti je záruka ? Už som to písal do inej témy, na strojoch sa šetriť neoplatí !!! Fakt sa radšej v niečom obmedz na pár mesiacov , ale nešetri tam kde sa nemá, kludne si zober tú zváračku na splátky, to čo máš nachystané daj ako akontáciu , kvalitnejší stroj sa aj v budúcnosti lepšie predáva, aj ked OMI 165 nie je žiadne delo , ale určite sa ho lahšie zbavíš ako NONAME zváračky, ktorých je plný bazoš. Ked chceš velmi šetriť tak zober teda toto http://www.rulik.cz/index.php?akce=sort … 0048113000
Ono to často končí tak že neskôr každý lutuje že si vtedy tých 2-3tisíc nedoložil za poriadny stroj, ber to tak že ked už zváračka bude, tak pre nu nájdeš aj iné uplatnenie ako karoseria auta, a nie je nič horšie ako ked si obmedzený výkonom, na silnejšom zdroji sa dajú zvárať aj tenké plechy, ale slabým hrube železo jedine tak "zalepíš"

Editoval ivko (14-05-2012 23:22:55)

Možná máte plný bazoš prodávaných starších COček , ale v Čechách tento trend není a tyto levné svářečky doma zůstavají .

Český bazoš nie je vôbec výnimka s lacnými zváračkami typu Baumax...  Ponuka týchto hobby zváračiek vždy prevyšuje ponuku kvalitných.  Tá ponuka od Rullíka, je vrátane horáku + kostrového káblu, chýba k tomu už len redukčný ventil, ktorý predáva za 600,-Kč a hasičák si kúpi niekde cez bazoš za 1000-1500,-Kč

Autor nikam neutečie, pri vyváraní karoserie auta sa bez CO2 velmi nezaobíde, vyvárať to elektrodami je trochu nereálne, keby chcel velmi šetriť môže si kúpiť trubičkový drôt a zaobíde sa aj bez flaše a hodín, ale sám som nikdy trubičkovým drôtom nezváral a neviem aké výsledky sa dajú očakávať

EDIT: nesledujem ceny prídavného materialu ktorý nikdy potrebovať nebudem a cena za trubičkový drôt ma trochu zaskočila, to si človek ozaj môže kúpiť bombu + budíky...

Editoval ivko (15-05-2012 17:45:19)

ja se ptal napolo. jak to je kdyz pisou ze to je mig/mma, tam budes davat jen argon? tam nemuze byt co2 mag?? to ma jinou charakteristiku? on hleda inverktor a cočko v jednom ne? sam bych to doma bral,ale uz mam koupeno rok omi204 a elektrodu mam pujcenou gasto tig1701 a jeste stary trafo s nabijeckou