SVARFORUM.cz - forum o svářečkách a svařování

Tato metoda je již známá mnoho let, svařují se tak palivové nádrže pro letecký a kosmický průmysl. Pro běžné smrtelníky je v praxi poněkud obtížně použitelná.

Vim o trecim svarovani tyci treba v soustruhu.Ale tohle jsem fakt jeste nevidel

A svářeči nebudou mít co žrát. :-(

Tento způsob svařování Al materiálů je používán už od r. 1953, kdy byl poprve průmyslově nasazen. Ocelový kalený trn rotuje a je tlačen po délce spoje. V mezní dotykové vrstvě dochází k plastickému tečení materiálu a tak se oba díly promísením spojí. V ukázce na youtube jsou popsány i proměnné na trnu potřebné pro vytvoření homogenního spoje. Pokusy s touto metodou spojování dílů byly prováděny kdysi při zavádění výroby vagonů pro metro v ČKD Praha. Bohužel, u dlouhých spojů byly problémy s požadovanou homogenitou až 30 m dlouhých dílů a proto se použila technologie svařování MIG.

bobobo napsal(a):

Jen OT . Všimli jste si "kvality " svaru toho zkušebního ohýbacího přípravku ?

tiez som sa na tom zvare vcera vecer nasmial,na skusobnom zariadeni to je ale skor na zaplakanie a este ked je to video hodene na nete...

Svařování třením je moc hezké a zajímavé, ale určitě nic pro domácí kutily.
Vyžaduje robustní stroje, protože potřebný tlak bude hodně vysoký.
Předpokládám, že běžný velký dílenský soustruh by to asi nezvládnul.

Díky za pěkné příspěvek drahá ...

Nevíte, jak se sváří jäckely? Mám dojem, že též třením (nebo snad pod tavidlem)? Jde mi o to, že na každém je vžddy viděl takový pruh (jsem sice svářeč, ale tohle by mě fakt zajímalo). Trubky jsou mi jasný, ale tohle ne,