SVARFORUM.cz - forum o svářečkách a svařování

Pokud chceš nadále používat takto nekvalitní redukčáky , tak musíš stále zavírat . Prostě podchází .

Mě to taky dělá a mám redukční ventil taky myslím GCE. Podle mě to dělá moc velký průtok plynu na výstupu, RV se ochlazuje a něco se tam súží a pak jde tlak nahoru. Trošku pomáhá když je láhev v teple, přes léto to nedělá

bobobo napsal(a):

Prostě špatné těsnění - drek.

Vše je nové

Famater napsal(a):

Ten redukovaný tlak stále roste, nebo se zastaví na nějaké vyšší hodnotě?

Stále pomalu roste

Famater napsal(a):

Pak je blbej. Že to je nové, neznamená že v pořádku. Reklamovat, nebo si to dodělat.

Ok, ale je divný že takto mi to dělá už čtvrtý ventil....že bych měl takový štěstí a všechny byly KO ???
Mám pochybnosti o lahvi, myslím si že v ní je bordel... po dodání nešla lehce otevřít...

jirkati napsal(a):

Jen pro zajímavost - ty redukční ventily jsou se dvěma budíky, nebo s jedním budíkem a skleničkou na výstupu? Oba systémy mají rozdílný způsob redukce průtoku plynu a také rozdílný způsob chování redukčáku při nulovém odběru. Redukčáky se dvěma budíky ukazují všelijaké těžko vysvětlitelné nesmysly. Včetně podivných hodnot dodávaného plynu. Není žádný důvod nastavit vyšší průtok plynu než cca 10l/min, protože to je obvyklá hodnota pro drát 1 mm. A taky není důvod otevřít láhev s otevřeným výstupem z redukčáku. A všechna otevírání musí probíhat lidsky, tedy pomalu, bez tlakových rázů.

3 byly s dvěma budíky a 1 byl s 1 budíkem a skleničkou. 15L byl příklad. Co se týče otevřeného výstupu z RV tak ten je při otevírání lahve zavřený.
Otevírá se vše postupně od lahve ke svářečce a končím opačným způsobem.

Chápu že jeden kus může být špatný i z výroby ale aby mi to dělal každý ventil, mi je divný. Myslím si že zamrzání u tak malého množství CO2 je méně pravděpodobné. Pak už jedině bordel z lahve se dostal do každého ventilu a už to netěsnilo.

Seniore, to jsem si nechal na 2.krok. Všechny tyto regulátory (redukční ventily, regulátory tlakové diference, regulátory průtoku ap. ) nemají zaručovaný výstupní tlak v oblasti malých až nulových průtoků. Je to proto, že na dotěsnění kuželky je potřeba určitá síla. To jak veliká musí být je dáno výrobními tolerancemi, např. rovnoběžností sedla a kuželky. Je jasné, že když bude na př. nerovnoběžnost větší, musí být větší síla na úlné dosednutí kuželky na sedlo a úplné utěsnění. Vliv má také materiál těsnění a jeho tvrdost.
Pokud se růst tlaku zastaví na hodnotě např. o 15-20% vyšší, tak to je v pořádku. Pokud poroste stále, dál a dál, tak je to vada. Rostl by do doby až by se vyrovnal tlak s tlakem v lahvi (kdyby dřív nezareagoval pojistný ventil nabo nevylítla membrána).Také tlak za redukčním ventilem s rostoucím průtokem klesá pomalu až do hodnoty, kdy je kuželka plně otevřená. Pak se red. ventil chová jen jako naškrcený ventil. To ale připadá u lahvových ventilů jen při velni nízkém tlaku v lahvi. Předem se omlpouvám za tyto bláboly. Večer sem dám typický průběh tlaku v závislosti na průtoku.

Jak to tady čtu, tak nabývám dojmu, že z vás nikdo neměl ten regulátor rozdělaný, natož aby nějaký opravil. Kdysi jsme v práci, po nějakém úklidu, chtěli vyhodit celou obrovskou bednu redukčních ventilů. Bylo to mnoho desítek kusů. Všechny měly podobné problémy jako popisuje zakladatel vlákna. Ujal jsem se jich, každý rozdělal, abych zjistil v čem je problém. Mohu vás ujistit, že je to velice jednoduché a vtipně řešené zařízení. Devadesát procent bylo po vyčištení, promazání silikonem, případně zalapování silonové kuželky plně funkční, jako nové. Co je to záporná zpětná vazba feedback to opravdu nevím, nic takového jsem v nich nenašel. Prostě pružina pod membránou nadzvedne kuželku, na kterou v opačném směru tlačí malá uzavírací pružina, tím se tlak z láhve dostane nad membránu a ta stlačí pružinu pod sebou a tím se uzavře kuželka. Plyn nad membánou je odebrán, tím nad membránou klesne tlak, pružina pod membránou nadzvedne kuželku a děj se opakuje. To je vše, žádná raketová věda. Na čistotě záleží.

Zdenále. Věřmi, že moc dobře vím, jak to vypydá. Také jsem zkonstruoval a vyrobil několik dýchacích potápěčských přístrojů, jejichž základem je právě redukční ventil. Je jasné, že oprava těsnění, případně i sedla musí vést ke zlepšení.
Jak vypadají závislosti tlaku za red. ventilem ukazuje přiložený obrázek. Jedná se o redukční ventily LDM. Princip je ale stejný jako u redukčáku na sváření. Uvedené závislosti platí obecně,jen budou v trochu jiných proporcích, podle toho, jak se konstruktérovi podařilo zvolit kompromisy a td.
Pokud se průtok nastavuje pomocí průtokoměru, pak je jedno jaká je charakteristika redukčáku. Je dobré si ale také uvědomit, že s klesajícím tlakem v lahvi vzrůstá tlak za red. ventilem. To zvyšuje spotřebu plynu.

Proto jsem se ptal jestli tlak stále stoupá #8, a když to meralu potvrdil, tak jsem reagoval v #101. Se stejným závěrem. reklamovat, nebo opravit sám.
Bobobo, s tím parním redukčákem, to byla chyba projektu. Nedovedeš si představit kolik podobných chyb vyplývajícíh z neznalosti navrhuji odstranit.
A k tomu šrotu a obilí budeš mít v pečivu rozemleé cvrčky, sarančata a larvy potemníka moučného. Jeji použití schválila EU. Zatím jen to. To si pochutnáme. Místo krav, které krkají metan.

Takže chyba projektu. Běžne se rozsah regulačních ventilů (red ventil je v podstatě regulační) zvětšuje zapojením dvou paralelně , běžně kvs 1:3, Tak, že když menší dojede na koncák. přepne na ten větší a naopak.  U red.v se přepojují ručně. A tedˇti Bobobo prozradím jednu zajímavost o sobě. Více než čtvrt století jsem se zabýval rozvojem teplárenské soustavy EOP-HK, Pce -Cr. Parovody v Pardubicích jak z elektrárny Pce, tak z Parama jsme provozovali a nahrazovali přepojením na soustavu EOP. Loni jsem řešil otázku špatně fungujícího red. ventilu v parní stanici na Horkách atd, V M.Boleslvi řešení výkonu stanice likvidace zaolejovaných vod atd.  Prováděl jsem první výpočty a návrhy parovdu ECH-Kolín, řešil jeho dynamiku při malých odběrech  a Horkovodu Mělník-Praha. S teplárnou Semtín jsem také spolupracoval. A co umí parovod? Na př. toto: Při najíždění parovodu v Pardubicích parovod nedostatečně odvodnili a "špunt" kondenzáru narazil velkou rychlostí (až 40m/s) na sekční armaturu, tu roztrhl a otci mého kolegy, který by v jímce pára uvařila plíce.

Už se oteplilo a je po problémech s RV jak jsem psal. Už drží nastavený tlak, ručička průtokoměru nestoupá a RV nezamrzá.