SVARFORUM.cz - forum o svářečkách a svařování

Tak ještě můžeš kouknout na další videa, co všechno se s tím dá dělat: http://www.svarforum.cz/forum/viewtopic.php?id=13074

Editoval autocross (16-10-2022 09:53:20)

Frikulín, tiež mám spomínaný einhell. Nazváral som sa s ním dosť, celkom ho poznám. Tenké plechy sú peklo. Zvára pekne materiál 2-3 mm. 1,5 mm už ide ťažko, 4 mm pre zmenu po pár minutach vypne tepelná ochrana. Takže na jokle slušný stroj. Kúpil som  omicron 206 - tá mašina má pulz a je to úplne iné zváranie. 1 mm plech nie je problém. Samozrejme, stále je to ťažké, ľahko sa prepáli, ale už to nejak ide. Takže ak máš skúsenosti s mag zváraním, hľadaj niečo, čo má pulz. Ale keby potrebujem viac zvárať tenké plechy, tiež idem do TIG, jak píšu ostatní.

Inak, ja dorobím do toho Einhella pulzný režim, chcem ho používať na tenké plechy do 2 mm, na to má výkonu dosť. Ovládanie cez arduino. Už je to rozpracované, ak to dotiahnem, dám vedieť. Ale to už asi budeš mať problém vyriešený

Editoval jean (16-10-2022 11:02:18)

varok napsal(a):

Jean: pulsní režim ani nepotřebujete, jen dejte jinou regulaci, nejlépe na principu pwm a uvidíte ten rozdíl. Prostě aby jel elektromotorek i pomaličku plynule, neškubal jako to dělá s originální deskou.

Môžem potvrdiť. PWM regulátor som namontoval - presnejšie povedané - dal namontovať do môjho starého Powermat S-Mig 160 a zvára sa ním lepšie.

Tak  jedná  se spíš o  to,  že pro  plynulý  chod musí  mít ta regulace zpětnou  vazbu  na otáčky motorku. Jak  to  nemá,  tak  otáčky kolísají  podle toho,  jak  moc je vlastní  mechanická konstrukce motorek  plus převody na pohon  drátu stabilní,  robustní  a přesná bez  nějakého  peridického  kolísání  odporu toho  drátu v bovdenu.

Nevím co tu řešíte? Upravovat, jak to nazvat? Věc, která už z principu fungovat dobře nemůže a nebo koupit něco, co funguje? Každopádně, na konkrétní práci je stejně MIG/MAG nevhodný. Sám jsem koupil multifunkci MMA-MIG/MAG s dvojitým pulsem s tím, že už mi to bude stačit na všechno a samozřejmě, že ne. Lift TIG to mělo, ale to jsem ani nezkoušel.

Tazateli bych opravdu doporučil toho Ideala, co jsem dával odkaz a sice multifunkci MMA, MIG/MAG, HF ACDC TIG v jednom. Chybí tomu už jen ColdTIG, jinak je tam vše, co běžný smrtelník využije. Sám jsem si myslel, že MMA nikdy potřebovat nebudu a se svým Sparusem jsem nakonec nejvíc vařil litinu právě v MMA.

A ten Ideál ve slevě za 30 litrů mi příjde jako hodně dobrá nabídka, zlevňovat se to jistě nebude, jako všechno.

Těch 30 je za tzv. multifunkci. Jestli vám ten Einhel stačí jako tzv. COčko, tak vám stačí jen TIG, ale koukněte raději po nějakém s HF zapalováním. Jak jsem už psal, takové se dají sehnat už okolo 10 tisíc, možná nějakou čínu už i s hořákem. Láhev s plynem budete muset koupit ale tak i tak. Občas se dají sehnat ty malé 8L na bazoši apod. Kolem 2500 plná.

Pro zajímavost...... tady poláci udělali slušný packet https://allweld.pl/spartus-multi-pro-20 … -mig-3-tig

Tam  je asi  problém,  že regulérní  čidlo  otáček  vyjde minimálně na pár stovek,  kdyby to  chtěli  levnější,  asi  by to  museli nějak  zbastlit a to  asi  naráží na další  problémy. Pokud motorek  bez  zpětné vazby přináší  při  trošku  větším  opotřebení  nebo  podobně nepravidelnosti,  které  by zpětná  vazba potlačila, tak  by to  asi  smysl  mělo.

Ano, zpětná vazba by při mašině která je v pořádku neměla velkého využití. Ale v Gude odbočkových svářečkách je a tak bych očekával že i v Enhelu zpětná vazba je. U komutátorového motoru lze zpětnou vazbu navážat na protiproud který se při otáčení generuje a tak je to i udělaný u Gude. Má to různá omezení, ale co je ideální? Jenže uvedené svářečky trpí větším zvěrstvem a to je napájení motoru z hlavního trafa.

Editoval Charon (17-10-2022 10:30:11)

frikulin napsal(a):

Všem Vám velice děkuji za přínosné rady. O "úpravách/opravách" Einhellu jsem si toho načetl dost. Je pravdou, že jeklovinu sváří prostě relativně dobře...ať už jsem si dělal ponk nebo regál nebo sem potřeboval svařit stojánek na motorce, držák....vždy to prostě strčím do zdi, pustím plyn, nasadím kuklu a jedu... Ta 0,8 mm plech je boj...i tak to umím. Celý den dneska chodím kolem výfuku, který sem dělal...samozřejmě pohledově hrozné- funkce tam ale je. 30K za svářečku dát nemůžu....to by mě moje milá roztomilá sežrala...dost na to, že sem dal 50K do motoru pionýra...(a to neví všechno)... Nezbyde než to pečlivě stehovat, vnitřky vybrušovat a když budu chtít pěkný svár tak půjdu 400 metrů za Frantou...to je bůh co se týče svařování... Myslel sem si, že tak 10 bych investoval jenže opravdu potřebuju jen jednoúčelově svařit výfuk a zkusit ho.... všechny ostatní "prasečiny" mi řeší Einhell. Nevím...koupil bych něco bazarového, ale když se v tom nevyznám...aspoň zkusit bych si to chtěl....

V tom případě bych nic nevymýšlel a šel do TIGu s HF, jak už bylo napsáno.

Ještě se vrátím  k  té  zpětní  vazbě,  jsem  se koukal  před nějakou  dobou  na čidla a ono  průmyslové magnetické  čidlo nešlo  pod tisícovku.  Amatérské  podobné  čidlo 300- 500 Kč. A leckterý  batslíř by takové  čidlo  ze šuplíkových  sílů  postavil  možná  za pár desítek  Kč. Jenže s klesající  cenou  stoupá  i  nespolehlivost. Jinak  jasně,  průmyslové  čidlo  má taky normalizovaný  výstup,  amatérské  třebas ne.
Je  asi otázka,  jak  to  jsou,  za kolik  a jak  to  bude spolehlivé,  do  komerční  svářečky schopní  zbastlit Číňani
Nebo  je možná  rozhodující  otázka,  že když  svářečka zestárne a odvíjení  drátu  začne kolísat,  většina opravářů  řekne svářeči,  se se to  nedá  opravit a že je to příliš opotřebené, aby koukal  koupit novou  svářečku. Takže se tímto  "kurvítkem"  vytváří  větší  trh svářeček.

Editoval Radim (18-10-2022 09:07:59)

Tady šlo o to, že by mohůl nastat dojem, že stačí jen HF. Zpráva byla pro všechny, co to čtou, hlavně pro Frikulina.

Ke zpětný vazbě. Čínani dokáží zbastlit lecos, zrovna nedávno jsem od nich kupoval čidlo a chodí dobře. https://www.aliexpress.com/item/32669594642.html?
Ve svářečce by na otáčky motoru stačila hallova sonda a magnet a to jsou korunový položky. Ale já bych také šel přes ten protiproud, jenže proč by se tím otravovali když to nemusí být.
Spíš mi jde o zažitý úzus, jak všechno spasí PWM regulace, jak se zlepší stabilita otáček a ono je to právě naopak.