SVARFORUM.cz - forum o svářečkách a svařování

Ten redukčný ventil je na výstupe osadený manometrom ciachovaným pre prietok plynu. Manometer ako taky nie je schopný merať prietok, iba tlak. Prietok môže indikovať len v spojitosti s kalibrovaným škrtiacim elementom. teda tryskou. Ak je tá upchatá, meranie aj prietok je v hajzli. Skús pripojiť trubicový prietokomer priamo na výstup regulátora, aby si vylúčil zápchy, napr. v horáku.
BTW, dúfam, že nepoužívaš hasičák s pôvodnou sifónovou rúrkou.

Editoval senior (18-01-2021 15:34:56)

Pořid si rotametr na hubici stoji par korun.

https://www.svarecikukla.cz/prutokomer- … dQQAvD_BwE

Editoval Honza007 (18-01-2021 17:56:55)

Hadička na plyn, nic divnýho. Začni u vstupu do svřečky, jestli je plyn (průtok) za redukčákem. Pak už může být chyba jedině od elmag ventilu k hořáku.

1. podívej se na ten rotamatr, který připojuješ na redukčák, jaký se tam píše tlak a teplota.
2. uvědom si, že redukčák s manometrem má na výstupu trysku, jak zmiňuje senior. Ta tryska je kalibrovaná na průtok, který je na výstupu z hubice, tj do atmosféry. Ty zařadíš na výstup z tohoto regulátoru další měřidlo, rotametr, který, aby ukazoval správně průtok na výstupu z hubice musí mít tlak který jsi si přečetl podle 1.  Protože tam takový tlak není, tak tento rotametr i manometr kecá.
3. Co tedy udělat. Záleží na tom, jestli budeš chtít měřit: a: přidaným rotametrem, nebo b:nastavovat podle manometru a kontrolovat právě zakoupeným průtokoměrem na hubici.
Pokud za a, tak: demontovat trysku na výstupu red. ventilu, nejspíš bude plastová. Pak si na stupnici manometru udělej rysku, která bude odpovídat tlaku uvedenému na rotametru. Ten rotametr připevnit na red. ventil tak, aby tam ta tryska nebyla.
Pokud za b. Tak ten přidaný rotametr prodej, připoj svářečku rovnou na red. ventil a nastavuj podle manometru a kontroluj skleničkou na hubici.

Při zkoušce na přímo ukazuje celkem přesně to co si nastavím na budíku vs trubičkový měřák

Přečetl jsi dobře co jem psal? Co jsi sestavil zpět? Jakým kolečkem, co to znamená?

Seniore, vysvětluješ to sice krásně, ale mám takový pocit, že ti nokia321 nerozumí.
Jen je potřeba si pořád uvědomovat, že průtok je stejný po celé trase od lahvového ventilu až po výstup z hubice. Pokud stejný není, je tam někde únik.

Plnost láhve v tomto případě nemá žádný vliv, CO2 je tekuté. Láhve od Choboly jsou stejně plné, jako od jakéhokoli jiného prodejce plynů. Na videu není láhev od Choboly. V tomto případě je průtok přiškrcen tenkou hadičkou ve stroji. To v žádném případě nevadí na všechny běžné aplikace bude tento průtok stačit, zejména pokud po opravě dává 6 l/min. Průtokem se v tomto případě nemá cenu zabývat, nejedná se o jadernou laboratoř a vyhoví jakýkoli průtok od cca 3l/min do 8l/min.

ZDENÁL napsal(a):

Láhve od Choboly jsou stejně plné, jako od jakéhokoli jiného prodejce plynů.

Osobní zkušenost nadevše. Argon, nová 20 flaška, 100bar. Tak tam jdu, protože mi bylo jasný, že nic neuhádám, že si koupím ještě desítku. A nechal jsem si od pšonka zaplombovano flašku přeměřit. 90 bar! Tak mi dali otlučenou plněnou a ta už měla deklarovaných 200.
Omluva ve formě směšných 5% slevy za těch 100bar ve 20. Taky jsem nikdy netvrdil, že za to může on, ale měl by si kontrolovat dodavatele.
Jinde se mi to nestalo a první zkušenost je pro zákazníka tak nějak určující. A nebudu psát jak kolega vážil dvě nový flašky CO2.
Pro mně to skončilo tím, že jsem jim doporučil, ať si kontrolují dodané lahve a všem kolegům jsem doporučil, ať si nosí budíky.

nevím jak Argon ale kyslík naplněný při 20°C do lahve na 200Bar má teď v zimě klidně 180Bar a v létě když je vedro tak 220 Bar.
Taky jsem měl škvora (brouk) zalezlýho do hořáku (řezáku) před kyslíkovým ventilem.
Lámal sem si hlavu proč to blbě chodí. Tak sem ho vykuchal a hele.

Oni to tenkrát polási asi rychle plnili a lahve se jim moc ohřály.