SVARFORUM.cz - forum o svářečkách a svařování

Mafa: Tak to než tento stroj bez příslušenství to raději šáhnu po WF TRIO 230 Dual Pulse i s plnohodnotným TIG 26 hořákem s koax silovým kabelem za 22 kolíků a svařuje perfektně na sítí drží (B16 jistič do 160A při bodováním drží nad 170A při neustálém bodování nebo kratšími sváry umí jistič shodit...na C16 nebo B20 nikdy ani na plný výkon při 0,8mm drátu. 230A dá stroj ale s 1mm drátem...zkoušeno na vytáhnuté fázy 3f rozvodu.

Pokud hceš ušetřit a přesto chceš kvalitní opravdu velice kvalitní stroj (bez nadsázky) tak IDEAL TecnoMig 212 LCD...svařuje přepychově - SYN, MAN, CO2+směs, 0,6-1,0mm drát, vyvedeno na SpoolGUN stejný LCD jako TRIO 230 s možností update firmware za necelých 13000Kč se MMA kleštěmi, zemákem, hořákem MB15.
Srovnání TecnoMigu 212 vs. Magnum 208 ALU SYN - Magnum je o dobré 3 úrovně horší  s né úplně gut SYN křívkou a umírajícím LCD (u dvou strojů co vím...jak řešili majitélé opravu nevím).

Editoval Discovera (14-10-2019 22:13:21)

Zdravím poradí někdo kde koupit  IDEAL TecnoMig 212 LCD nechci to kupovat od nějakého "garáž" eshopu. Díky za doporučení

Lincoln Speedtec 200 nabízím k prodeji, kdyby měl někdo zájem......

Ale tak jasně nějaký rozdil tam je ,Teď mám auto v servisu  oprava  za 40 litru se mi vyšplhala na 70 kdyby se mi to nelíbilo mužu si pro to dojet s odtahem. Tady pořád řešíte drobáky. Kup si co ti vyhovuje a dělej a vyděláš na to. Také se s cenama nemažu. 300 za hodinku tak akorát.

Tak  vstřiky,ventily vlastně se to jedná o generálku hlavy. vodní čerpadlo zrovna i rozvody.Je to Volkswagen touran 1,9 TDI svíčka v bufíku

Za 70k.....to by bylo krásný auto.Celý

Já nevím  ale jen vstřiky tam máš jeden  za čtyři litry a máš tam čtyři . Ten  bufík musíš dát  celou tu hlavičku kde je svíčka už to není zvlášť  tři a pul.ta hlava se musí celá srovnat a misky ventilu musí také ven ta hlava je vháji. Hoši  dejte mi na sebe kontakty až se mi zase něco posere autum  nerozumím.

pat napsal(a):

Já nevím  ale jen vstřiky tam máš jeden  za čtyři litry a máš tam čtyři . Ten  bufík musíš dát  celou tu hlavičku kde je svíčka už to není zvlášť  tři a pul.ta hlava se musí celá srovnat a misky ventilu musí také ven ta hlava je vháji. Hoši  dejte mi na sebe kontakty až se mi zase něco posere autum  nerozumím.

Srovnat hlava? To dolíváš vodu do Froniusu, ale do VW ne? Protože VW nemá hořák? Fakt je, že dnes moc nemá cenu měnit jenom jeden vstřik, další stejně bude brzy následovat protože nic nevydrží, tak se mění všechny najednou (přímý vstřik).

Také opravu  hlavy  dělá někdo jiný  střiky zase někdo v kooperaci .Nedělá to jen on sám.

Takto vypadá na fotkách každý ježděný rozebráný motor. 70k je nesmysl. Jelikož ví, že Ty mu to dáš, tak si o to řekne. Je běžné, že repas hlavy a rovnání dělá firma tomu určená, hlavně vymlácené šachty u PD. To samé vstřiky. Také záleží v jakém stavu je vačka. Ale tyhle prachy, kdyby řekl někomu jinému, tak ho pošle do pryč. Předpokládám, že cena toho auta nebude daleko od ceny opravy.

1,9tdi hoci je viac typov  tak stale oprava  -mala generalka vrchu nestoji 70 000kc a to este nepisem,ze na tieto motory je vela dobrych pouzitych dielov za lacne prachy z polska ,ze niekto chce pekne zarobit  !!!!!    Take tisice a viac  lietaju ked sa ide robit audinka alebo medved a podobne 6 valcove a 8 valcove  stroje co som daval robit ked uz sa odbehlo od temy