SVARFORUM.cz - forum o svářečkách a svařování

Právě je tvrdší a jak jsi starý , tak nechápeš , kolik vibrací musí chladič vydržet ?????????

Bezolovnatý cín je křehký, zejména při změnách teplot směrem dolů praská, takže použít určitě pájku s obsahem 37 až 40% olova. Vyšší teplota tavení není zajímavá. Výše popsaným způsobem (v příspěvku #7) jsem opravil mnoho chladičů, z toho několik mých a žádný netekl v nějakém kratším čase znovu na stejném místě.

V tomto případě je to poněkud horší, ale i to by šlo opravit cínovou pájkou. Celou kulatou plochu důkladně očistit do čistého kovu, připravit si záplatu v podobě mosazné podložky stejné velikosti a s otvorem pro šroub, vše pocínovat včetně šroubu v místě podložky a důklaně prohřát a proletovat.  dostatkem cínu. Problém by byl pouze tehdy, pokud by šroub nedržel, pokud se nehýbe a je schopen zajistit možnost připevnění, nebude problém ani s na měkko letovanou záplatou.

Úpravy a opravy jsem dělal v podniku,ale podle zdejších názorů,bych raději vzal žvýkačku.

Já to vidím na přeplátování mosazným plechem dostatečné velikosti. Dobře očistit, doporučil bych pastu na pájení Cu trubek (Cu SN Ag3), nemusí se předem nanést pájka. Ohřát plamenem a pak přidat dostatečné množství pájky stejného složení. Pájí se tak trubky  topení do 110°C(PN do PN 6) a příp. i rozvody teplé vody. V chladiči nejsou teploty vyšší, ani tlaky. Rovněž etylenglycol tomu nevadí. Už je to hodně dávno, když švagr " vylepšoval" Š 110 a při vrtání do podlahy provrtal brzdovou trubičku. Z nedostatku jiného materiálu jsem rozklepal dvacetník, vytvaroval a přeplátoval tu díru s měkkým pájením s tím, že může dojet domů a trubičku vyměnit. Jezdilo mu to s tím flastrem několik let než to prodal a možná jezdí dodnes.

Dej vědět , zatím napiš , na kolik tě tahle sranda přišla , ale nevzmýšlej si , levné to není .

Tekuty kov? No ja tam vidim nejaky epoxid...

No, čistá pryskyřice by asi povolila poměrně rychle, protože má rozdílnou teplotní roztažnost od kovu.
Právě kvůli tomu se epoxid plní práškovým kovem na "tekutý kov" , takže teplotní roztažnost by měla být podobná. A teplotní odolnost nad 100 st C je u lepších epoxidů taky. Takže držet by to mohlo.

Hlavně aby to vydrželo. Já jsem "klasik",  tak bych to raději pájel.

Právě zde je ten zásadní problém , tlak ven . Pokud dáš plech , tak ten přenese sílu na místa , kde je přípájen , to to lepidlo prostě neumí . Zase , kdyby se na něj ještě plácla záplata ..... Tedy ne nyní .

Chladič jsem již několikráte opravoval na svém traktoru z r.1957. Chladič se nesmí moc nahřívat, aby se neroztavil některý cínovaný spoj. Místo, které propouští na ploše očistím, odmastím, přemáznu topenářskou pastou na měděné trubky, ohřeji do jejího zestříbření a přidám cín, takový ten, co používají klempíři na okapy. Prasklinu stejným způsobem, ale přeplátuji kouskem pozinkovaného plechu, který jakoby zaliji. Voštiny, pokud tečou, přemáznu topenářkou pastou a opatrně ohřeji, pasta propustné místo zalije, případně přidám trošku pájky, takové té trubičkové na elektro. Pokud voština je kaput, přestřihnu nužkami, opatrně oba konce zatočím, zamáčknu, přemáznu pastou a uhřeji, aby se slilo. Vše dělám PB hořákem.

Taky se mi zdá lepší než ten tekutý kov, když už ne tvrdá pájka, tak klasická měkká pájka.
Akorát místo pásku pozinkovaného plechu by možná bylo lepší použít měděné lanko z izolovaného vodiče nebo měděné opletení z nějaho stínění kabelu. Dřevěnou paličkou opatrně sploštit a nad prasklinou potom zalít pájkou.
Jinak pokud bych to měl lepit nějakým nekovem , asi bych raději použil, když uvnitř není prakticky žádný tlak, pružný materiál. Třeba neutrální silikonový tmel. Nebo možná by šel i polyuretanový. Neutrální silikon má běžně zaručenou teplotní odolnost do 160 - 180 st C, takže na chladiči by byl trvale pružný a tudíž by nebyl problém ani s teplotní roztažností ai s vibracemi.

Jinak u takových materiálů je s přilnavostí problém, pokud uvnitř toho chladiče zůstává vlhkost. Funguje to totiž tak, že ta vlhkost ze vnitřku zvlhčuje okolí té díry zvenku a tmel tam potom na vlhkém povrchu špatně drží. Buďto je třeba vnitřek nejen vypustit, ale i vysušit nebo je třeba lepit dvoufázově. Díru nejdřív ucpat nějakou zátkou a počkat, až okolí díry vyschne. Potom tam nanést lepidlo nebo tmel, počkat trochu, až začne tvrdnout, pak zátku z díry uvolnit a lepidlem díru dolepit.

Dufam ze sa pride pochvalit ako to odpadlo. Rady dostal. Osobne by som preplatoval a dobre zacinoval. Koli technologii k ktorej mam pristup.