SVARFORUM.cz - forum o svářečkách a svařování

jees · 02-03-2015 12:28:14

Pevnější šroub je chyba

Spousta rozet se dělá z duralu, z toho je jasné, že o pevnost šroubů nejde

Editoval jees (02-03-2015 12:36:07)

Frank · 02-03-2015 14:48:03

emanuel1200 napsal(a):
Dobrý den.
Pokud potřebujete 1ks.tohoto šroubu,tak nejjednodušejší cesta je.Změřit délku průměru dříku a závitu.Koupit podobný šroub s větším průměrem s pevností 10.9
a nechat upravit délku a pr.dříku u nějakého soustružnika.Závit udělat M a stoupání podobné jak na or.šroubu.Zřejmě to bude 1,5mm.

Emil

Tak takto podobně jsem řešil něco podobného už téměř před 50 roky. Vlastnil jsem tehdy motocykl Jawa 500 OHC s jistými úpravami na zvýšení výkonu. Originál Jawa 500 tehdy měla 28koní, po úpravě nevím. Přesně tento popisovaný problém s rozetou jsem měl. Rozeta byla originálně zanýtovaná k unašeči šesti nýty o Ø 6mm, které se ustřihly. Musel jsem nechat zhotovit na soustruhu nové šrouby o Ø 8mm s jemným stoupáním, myslím 0,8mm, z materiálu o pevnosti 10.9, vyříznout stejný závit v unašeči a nahradit stávající nýty těmi novými šrouby, kterými jsem přišrouboval rozetu s převrtanými otvory k unašeči. (Nebyla možnost použít matice, vzhledem k nedostatku místa). Nicméně, nebylo to super řešení, ale na tehdejší dobu celkem uspokojivé.

hrnous · 02-03-2015 14:53:19

Ano jde o duralovou rozetu na hliníkovém unašeči - unašeč je litý do písku už ve fabrice, Přímo v tom unašeči jsou závity, žádné matky se nekonají

Frank · 02-03-2015 14:56:36

hrnous napsal(a):
Ano jde o duralovou rozetu na hliníkovém unašeči - unašeč je litý do písku už ve fabrice, Přímo v tom unašeči jsou závity, žádné matky se nekonají

Tak to je jistý pokrok - tehdy byly zmíněné díly ocelové

SO 545 · 02-03-2015 17:47:41

Ak tam da akukolvek skrutku bude tomu prd.

Ak zozenie nieco co nablizsie k originalu bude to OK aj vzhladovo.

Ja strasne nerad skrutkujem do Alzliatin je to vzdy tak trochu boj o zavit :-)...nech zije helicoil.

Jasne ze plati dodrzat utahovaci moment danej skrutky.

hrnous · 02-03-2015 17:50:57

Výrobce utahovací momenty krom motoru, kde jsou dané zahraničním výrobcem - rotax neřeší, naopak se jistí dávkou loctite

SO 545 · 02-03-2015 18:03:39

Tak minimalne si zisti v tabulkach doporucovane uttiahnutie danej skrutky v danom materiali.
Loctite sluzi len na zaistene ale nijako neriesi spravne dotiahnutie.

No JAWA uz davno nieje to co bola. Ak sa ani neunuvali tech.brozurkou k udrzbe.

Je to smutne. Ako aj smiesne , myslim ich novu 1000.

jees · 02-03-2015 18:08:40

zkoušel jsem rozetu na závodním enduru 250ccm, ca 40HP, šrouby jsou 10,9, silniční SM 400ccm nemá na šroubech nic, tak předpokládám 8,8

hrnous · 02-03-2015 18:33:15

Já mám i neveřejné servisní manuály..prostě to tam není.. v podstatě je tam jenom to, co vytáhnuli ze subdodavatelů různých komponent, které nejsou jejich výroby..

pt.kbely · 02-03-2015 18:34:43

něco pro inspiraci, šrouby udělané z nerezu:
http://www.bazos.cz/img/3/463/44204463.jpg
kroutící moment při přetržení nerez šroubů:
http://www.akros.cz/mechanicke-vlastnosti/menu/

hrnous · 02-03-2015 18:46:31

Tak je to vyřešené.. sehnal sem zatím v teoretické rovině komplet rozetu i s převodníkem a spol..

SVARFORUM.cz - forum o svářečkách a svařování

#26 02-03-2015 12:28:14

Re: Šroub M 10 X 1 ,5 X 30 ANSIB 18.3

#27 02-03-2015 14:48:03

Re: Šroub M 10 X 1 ,5 X 30 ANSIB 18.3

emanuel1200 napsal(a):

#28 02-03-2015 14:53:19

Re: Šroub M 10 X 1 ,5 X 30 ANSIB 18.3

#29 02-03-2015 14:56:36

Re: Šroub M 10 X 1 ,5 X 30 ANSIB 18.3

hrnous napsal(a):

#30 02-03-2015 17:47:41

Re: Šroub M 10 X 1 ,5 X 30 ANSIB 18.3

#31 02-03-2015 17:50:57

Re: Šroub M 10 X 1 ,5 X 30 ANSIB 18.3

#32 02-03-2015 18:03:39

Re: Šroub M 10 X 1 ,5 X 30 ANSIB 18.3

#33 02-03-2015 18:08:40

Re: Šroub M 10 X 1 ,5 X 30 ANSIB 18.3

#34 02-03-2015 18:33:15

Re: Šroub M 10 X 1 ,5 X 30 ANSIB 18.3

#35 02-03-2015 18:34:43

Re: Šroub M 10 X 1 ,5 X 30 ANSIB 18.3

#36 02-03-2015 18:46:31

Re: Šroub M 10 X 1 ,5 X 30 ANSIB 18.3

Zápatí