SVARFORUM.cz - forum o svářečkách a svařování

Ono to bude všechno tak trochu čína. Stačí si projít na ebayi, nebo na podobnejch světovejch stránkách tyhle svářečky, a je jich v číně několik stejnejch, v jiný barvě a s jiným názvem. Jde o to, že výroba tady by byla tak drahá, že by to na našem trhu bylo neprodejný vedle konkurence z východu. Snad všechny větší firmy vyrábí v číně, proto je z číny tolik kopií snad všeho.

Tady v ČR/SR  i EUse nebude vyrábět nic. Minimálně součástky jedou na pásech v číně, osazuje je mašina, jedno kde, pořád je to mašina, a jde jen o to, kdo a kd ty jednotlivý díly seskládá dohromady.

Takže spíš než o zemi původu bych se zaměřil na to, když se něco stane, co dál. Reklamovat do číny jde, ale je to o čase, takže je ideální koupit stroj buď v EU, od prodejce, který má nějaké zázemí a nebude problém se servisem, zárukou.

Proto jsou renomovaní výrobci dražší, protože maj po světě, nebo aspoň regionu natahanou servisní síť, a zaručují že nebude problém.

Potom je tady otázka ceny. Jestli stojí za to koupit stroj za 3000e+ v době, kdy se elektronika rychle vyvýjí, a nebo koupit levnější alternativu v řádu 1000e, nebo tu barevnou krabici za 500e třeba od dealera z německa, kde je lepší cena, a servisní síť dobrá.

Na vedlejším vlákně http://www.svarforum.cz/forum/viewtopic.php?id=4877  se zmínila firma stamos/ welbach tady jsou její svářečky, samozřejmě jsou dovezení jak jinak než z číny, ale nijak se tím na rozdíl od většiny netají http://www.expondo.de/de/Schweissgeraete

gondis napsal(a):

DwPetr napsal(a):

Tady v ČR/SR  i EUse nebude vyrábět nic. Minimálně součástky jedou na pásech v číně, osazuje je mašina, jedno kde, pořád je to mašina, a jde jen o to, kdo a kd ty jednotlivý díly seskládá dohromady.

Není to tak úplně pravda, silné evropské firmy odebírají od spolehlivých dodavatelů (můžou být i z číny) a navrhují a osazují v eu. Dbají na špičkovou kvalitu komponentů a tudíž i výrobku. A zde se promítne pro někoho astronomická cena.

To ano, ale to je právě ta kategorie, která je mimo u běžných svářečů, týká se jen větších firem, mezi živnostníky, ať už zámečníky, nebo karosáři určitě nebudou na prvním místě. To výše patří k těm "dostupným svářečkám"

Jinak k věci, protože karosařinu dělám také, mimo jiné, tak jednu dobu, když jsem se zaměřil na Volva, která maji kastli z hliníku, uvažoval jsem o bodování AL migem, to by fungovat mohlo, a ušetřil bych za mašinu. A u odbočky je spolehlivost asi nekonečná, kór v karosařině. Nicméně jsem tuto myšlenku opustil, stejně jako karoserie z AL.

A co se veteránů týká, tak mám štěstí na samé plechové karoserie. Nicméně jakmile budu zase na křižovatce AC/DC, tak buď za 600e barevnou krabici z ebaye, která snad bude fungovat, půjdu do rizika, nebo když už tak Alphu 335 od welbachu, s tím že do toho německa pojedu.

Ale jak řikám, kdo ví co bude za dva, tři roky, ten vývoj jde tak dopředu, že za chvilku bude AC/DC tig samozřejmostí. Však už i odbočkové stroje pomalu budou mizet. Čímdál víc se objevují invertorové stroje. MMA usměrňovače se už vlastně nevyrábí, všechno je IGBT, Migy budou následovat. Universální mašiny 4v1 (MMA, MIG,TIG,CUT)za cenu jedné, to bude trend, ke kterému se to blíží.

Pamatuju doby kdy ACDC 200 byl k dostání sotva u kuthreiberu za hrozný peníze, pak najednou přišly barevný krabice, a dneska se dá ACDC pořídit za 10tis. A kolik milionů zařízení se vyrobilo, aby už mohli spolehlivě fungovat....

Osobně si myslím, že ty věci z číny už jsou kvalitou jinde než kdysi, a dokážou obstát. A i kdyby, tak aspoň srazily ceny ostatních strojů mimo čínu. Každopádně ale, je dost možný, že za chvilku nebude ani na výběr.

DwPetr : Kuhtreiber len využil situáciu ako priekupník kedy nebol zaplavený trh , skrátka to čo sa dalo z číny kúpiť za pár šupov on predával za 4 násobok ceny, ked sa toho chytili další tak cena šla hlboko dole až pod smiešných 1000€, ono sa ani viac nedá pýtať za niečo tak mizernej kvality. Šťastný to ludia ktorým sa nikdy nepokazila.

ja som mal cinu doma 200 P ac/dc,predal som to a dobre som spravil.Ako na nutnost zvarania hlinika to fakt staci-nevyhoda je konstantna AC frekvencia na urovni cca 50-60 Hz...chyba vodnik,horak sa nenormalne prehrieva pri plnej palbe co je pri hliniku treba,ked je to studene.Voda sa da kupit,ale to je zase peniaz navyse a to sa už pohybujeme niekde na urovni ceskej AC/DC masinky na slusnej urovni...a teraz babo rad.Co kupit? Nieco so zarukou a jakym takym menom medzi ludmi alebo čínu za par korun a vysledky su neni neviem ako oslnujuce...Ja som troska zainvestoval a kupil som Selco Genesis 382 AC/DC...bez komentara,neskutocny stroj.

chyba vodnik,horak sa nenormalne prehrieva pri plnej palbe co je pri hliniku treba,ked je to studene. - to ale není chyba mašiny

Voda sa da kupit,ale to je zase peniaz navyse  - to u všech

a to sa už pohybujeme niekde na urovni ceskej AC/DC masinky na slusnej urovni... - a to je která?

Selco Genesis 382 AC/DC - no aby to nebyl neskutečný stroj za 200tis. Pokud se vyloženě firma nezabývá vařením hliníku, nebo živnostník nemá pořádnej dlouhodobej kšeft, tak je to nesmysl, tuplem pro karosáře, když za 200tis postaví celou dílnu. Ve firmě byl velkej Migatronic za 150.. ale bavíme se o svařování doma/na dílně

Když je tu řeč o COčku na hliník - stačí stejnosměrný,dvoucestně usměrněný s tlumivkou,nebo i pulz ? Je potřeba na hořáku plus a kostra mínus,nebo naopak ? Ve svářečský škole mají COčko s pulzem -vaří to hliník jako kráva.Mašina stála přes 200 tis.

Warlockvw napsal(a):

DwPetr: ja som chcel povedat len to,že radsej nech si kupi nieco z českej značky s vodou a bude niekde na 60-70tis.Kč ako dat ako tu činu aj ked s chladenim vodou tiez.

Na medzery sa vari normalne akorat ste sa k tomu este asi nedostal: hrubostenne potrubie,tandemove zváranie atd.

K tomu Selcu: stroj ma nevysiel 200 tis.Kč,bolo to ovela menej,použita.Nemam velku vyrobu,ale som živnostnik a ked je treba nieco pekne a poriadne zvarit-AL,nerez-hrubsie materialy 10 mm a pod.tak to nebudem soplit s čínou,preto som to predal.

To je právě to, že žádná česká za 70 není, jen čína, ale koupená tady, se zárukou, ok. Já ale reagoval na vaření autokaroserie, tam silnostěný potrubí na mezeru vařit nebudu žejo :-)

Jo natrefit na použitou pořádnou mašinu, to jo, to by bylo dobrý řešení, ale to je potřeba sledovat, mít nachystáno v šuplíku a vyrazit, hned je to pryč. Pravda, tuhle možnost jsme tu opoměli.

Jen na odlechčení, včerejší soplení nerezu čínou (alfain Pegas)

Asi pred 3 rokmi som robil  Audi A8 a prišiel mi to pozvarat jeden pan so zvaračskeho ustavu v Bratislave a ak si to teraz dobre vybavujem v pamati tak mal Kuhtreiber 315 AC/DC a slo mu to výborne , ale to je zase pán ,, dokonalý"

čo poviete na tento stroj :

http://www.zvaracky-naradie.sk/zvaraci- … a-404.html

vraj je to francuzske ale nepoznam tu značku a cena nieje zla,

To Warlockvw:Ta fotka je zajímavá odleskem hořáku. Autor jistě nemyslel ukázat jak se sváří.  Co jsi udělěl s tou Kemppi, že máš nyní Selco?

Famater napsal(a):

To Warlockvw:Ta fotka je zajímavá odleskem hořáku. Autor jistě nemyslel ukázat jak se sváří.

přesně tak, to byla jen reakce na to soplení čínou. Zavařený to je pěkně a dobře. Otlakováno. Fotka je jen na odlehčení, tig má pěkný čistý oblouk.