SVARFORUM.cz - forum o svářečkách a svařování

vyzerá to takto:
http://img829.imageshack.us/img829/6660/m3ro.jpg

odbrúsil som cín v tom mieste kde sa spravila dierka a striekala z toho voda. v tej medzere-praskline je vidieť že spájka nezatiekla medzi objímku a spodok, ale navrstvili to len zvonku.

pokiaľ je to tak ako vravíte, s PB si asi moc nepomôžem, neostáva len obrátiť sa na nejakého šikovného majstra v Bratislave / okolí

Jednoduché to nebude, s tým už som sa zmieril.

Páni, ešte ma napadlo či máte niekto skúsenosť s tými kartušami a plyn "MAP"... píšu o tom že sa s tým dá spájkovať aj natvrdo a nadobúdacie náklady nie sú vysoké. Pre mňa by to bola posledná šanca na svojpomocnú opravu

Ako elektrotechnik odsávačku vlastním :-D

Tie tvrdé spájky čo píšete teda natavím aj s PB? Keď bude obalená nepotrebujem už špeciálne tavidlo.

Na fotke to nie je zrejmé, ale ten pôvodný spoj je prasknutý na jednej strane... na druhej strane drží. Je možné tú prasklinu vyplniť? Predpokladám že bude treba ošetriť nejakou kyselinou ktorá naleptá povrch aby si to lepšie sadlo (je možné použiť koncentrát na odvápňovanie bojlerov?)

Zdravím robert.h. Díval jsem se teď na fotku, co jste zaslal a na Váš problém. V žádném případě Vám nechci brát iluze, ale domnívám se, že hlavní měděný plášť je ze silnějšího materiálu a v situaci podle fotky se Vám pravděpodobně nepodaří PB hořákem nahřát spoj k teplotě asi 660°C, potřebné pro rozlití stříbrné pájky - ochlazování od měděného pláště bude značné. Plyn MAP moc nepomůže, má sice vyšší teplotu hoření, ale potřebný výkon dodaný do malého místa nezajistí.

Radim napsal(a):

Možná by bylo lepší to nahřát, aby se ta měkká pájka roztavila a potom to přejet drátěným kotoučem ve vrtačce. Ideálně mosazným.
Pokud nebudou vadit kapky pájky odletující od drátů.....
Určitě by to mělo zbavit ten povrch té měkké pájky mnohem dokonaleji než obyčejnou odsávačkou.

Rozhodně souhlasím. Očistit tu měkkou pájku co nejlépe. Odsávačkou je to nedostatečné.

BTW: to co udělali v tom servise je pěkná prasečina. Jinak souhlas s postupem JardyK. Použít stříbrnou pájku s alespoň 55%Ag. Nevěřím ovšem, že obyč. PB hořák to ohřeje dostatečně. Postačil by hořák na PB+O2, popřípadě MAP+O2, nebo klasický autogen. Tak jako tak na takovouto práci je potřeba určité zkušenosti.

Editoval Frank (29-07-2013 15:50:13)

No viděl bych to trochu jinak . Pokud pájí mosaznou fitinku mosazí , tak podle mne může nechat mezeru třeba i 1mm  a nice se dít nebude . Zde se nejedná o pevnostní spojení ocelí atd.

Páni, tak mám nové správy.

Nakoniec sa mi podarilo nájsť majstra s autogénom... je to na dosah ruky a ani som predtým netušil, že vedia robiť aj takéto veci. Skúšali sme rôzne materiály, nakoniec to zostane na tú striebornú spájku Ten kotol strašne rýchlo odoberá teplo (rád by som vedel ako to pájkujú od výroby), takže autogén sviňa to nechce nahriať tak, aby sa roztopil ten pôvodný spoj.

Pôjdem na to spôsobom podľa užívateľa JardaK..... bude treba dôkladné očistenie a vyrobenie drážky, zrejme príde na radu aj modelárska vŕtačka na detaily. Práca ako u zubára ale budem mať celý proces pod kontrolou.

Inak spoj je už podstatne lepší tak ako tak, len som včera už na svoju škodu neregistroval Jardove doporučenie ohľadom trhliny, takže 100% tesné to ešte nie je.