SVARFORUM.cz - forum o svářečkách a svařování

Lades: konecne poriadny nazor...este dodam k tej kolobezke,ked vyrabas 1000 kolobeziek je vyrobna cena inde ako pri jednom kuse alebo jednom rame...Ten ram vyjde majland ako casovo tak aj co sa tyka odbornej prace...

zacinaj tu byt normalni ohlasi koukam ,tridu nerezi na ramy do auta mam ale v podstate je tam uplne jedno co tam das je to pridavnej ram,delaj ho i ze zeleza,bavime se tady o ramu ktery musi mit nejaky hodnoty,samozrejme ze bych to mohl taky udelat z kdejaky tridy a urcite to bude pevnejsi nez ted,ale masina jede pres 200kila a vazi,muj cil je odlechceni tudiz potrebuji tu spravnou tridu u ktery budu moct pouzit tenci steny a dosahnout pevnejsi konstrukce dekuji

Ot: ochranny ram zavodniho vozu je ponekud neco jineho nez ram na buginach.U zavodniho vozu jde predevsim o ochranu posadky kdezto u buginy jde o trubkovou prihradovou konstrukci (podobne jako na motocyklu)ktera  prvni rade slouzi jako hlavni nosny prvek a jako takova je pomerme znacne dynamicky namahana a prenasi se na ni sily pohonu a zaveseni kol.Ted me  jen tak mimochodem napada zda jste nezkusil nastudovat nejake materialove tabulky pripadne materialove listy pripadne katalogy materialu to jste neni nijak slozite.Jinak tu 308 chapu neni draha da se v poho sehnat nepotrebuje zadne tepelne upravy dobre se svari a v celku obstojne obrabi a neni tak citliva na dodrzeni technologickeho postupu.Pocitejte s tim ze pokud pouzijete "lepsi" pevnejsi material muzete mit v domacich podminkach problemy s dodrzenim technologie svareni. A jeste jedna vec pocitejte s tim ze nerez se pri svareni cca 2.2 * vice deformuje nez tkzv cerne oceli.A predpokladam ze na sestaveni a svareni ramu bude potreba poradny svareci stul pripadne stolice. 
Tento prispevek jiz neni ve svetle novych informaci relevantni.

Editoval Honza007 (05-02-2013 19:36:31)

To jsem take prehledl no konecne nejaka hodnotna informace, ono na spatnou otazku ci nepresnou otazku necekejte spravnou nebo presnou odpoved!
U takovehle motorky bych vahu naprosto neresil staci se pred jizdou vycurat a jste na tom stejne  
Znamemu jsem svarel padaky a prepakovani z 17 241 a po prelesteni (ktere mu pry dalo nejvice prace) mu to zavidi ostatni motorkari  .

Ok Fajn Takže jaký vlastně rám to bude ?? Nechceš to raději udělat z titanu?

JardaK napsal(a):

No jo, CrNi, to dá práci leštit. Kdyby to bylo třeba ze 17% chromovky, tak by mu záviděli ještě víc. Ale je fakt, že 17 240, 17 241 atd. jsou běžně dostupné.

Honza007 napsal(a):

To jsem take prehledl no konecne nejaka hodnotna informace, ono na spatnou otazku ci nepresnou otazku necekejte spravnou nebo presnou odpoved!
U takovehle motorky bych vahu naprosto neresil staci se pred jizdou vycurat a jste na tom stejne  
Znamemu jsem svarel padaky a prepakovani z 17 241 a po prelesteni (ktere mu pry dalo nejvice prace) mu to zavidi ostatni motorkari  .

Dělalo se z toho co bylo sic to nevypadá jako chom ale vizuelně to vypadá moc dobře (a na posolenených silnicích nejezdí).

co 17 348,17 247,1.7734.5