SVARFORUM.cz - forum o svářečkách a svařování

No, prešov je pre mňa "trošku" ďaleko - som z okresu Nové Zámky. Ale ak hovoríš 1500 za 6kg, tak 1500 za 30l (čo je predpokladám viac než 6 kg) by nemusela byť taká zlá cena...
Jasné, je to iskravar a cena za dopravu ma vyšla niečo pod tisícku (cca 980 - podľa kurzu) to je tuším cena bez DPH... Je to síce trošku veľa, ale ak si zvážim, že za rovnaký peniaz by som tu na slovensku kúpil nejaké iskrítko, tak sa mi to aj tak oplatilo. Nehovoriac o tom, že najbližšie mesto kde by som sa mohol dostať k nejakej normálnej zváračke je cca 100km (tam a späť) + čo by som behal v meste, tak by som minul 300-400 korún na benzín... Takže asi tak...

Tipi, pokiaľ Ti tá 30 l. fľaša nevyfučí budeš s ňou pekne dĺho zvárať. Len 30 l. fľašu premiesťovať je dosť nepríjemné, ja používam 6l. hasičáky a je to super čo sa týka prevozu a tak. Kúp si aj veľkú aj malú Ináč dobrý výber.

Editoval Milan_SK (26-10-2008 00:24:38)

pridám sa, S-migy som už zopár opravoval, je tam dvojcestný usmerňovaš veľmi podimenzovaný a odpaluje sa, aj tlmivka sa mi zdala nejak tenká 3mm meď, ale po tej oprave to frčí, horák a špička je tam štandard, podávač v pohode, ale zabudol som že tam neni relé na spínanie zvárania, ale nejaký triak, ak si dobre pamatám a adminom sme túto problematiku s triakom niekde preberali,neni to zlé riešenie

No, o 190-tke som teda neuvažoval. Pevný horák sa mi naozaj nepozdával. Síce neviem či je to až taká výhoda, ale predsa len mám kľudnejší spánok keď viem, že nič mi nebráni použiť horák iný (bez zásahu do stroja) a tá údržba je predsa len lepšia. K tej cievke. Ani ja nevarím na kšeft, ba čo viac - od kedy ju mám som s ňou dokopy nič duchaplné nezváral, ale viem zohnať 15kg cievky za štyri stovky, tak som o tú výhodu nechcel prísť (čo mám teraz v stroji mám dokonca "zadarmo").
Ak oželieš pevný horák a 5kg cievku, tak možno by si mohol ísť do einhelu. Ale to je len môj názor...
Kým som mal strop 12k, tak som uvažoval o 170L a 163. Myslím, že obe sú lepšia volba ako 190-tka. Ale to je tiež len môj názor, navyše nijak objektívne podložený názor.

Ináč k tej fľaše. Takže som ju bol pozrieť a je to 55kg fľaša. Cena ja síce super, ale taká opacha... ne neviem neviem... zatiaľ ju ešte človiečik nepredal, ale ja ju asi nekúpim...

pavka.72 napsal(a):

Dobry den,nemate nekdo planek na Einhela SGA 145?Sehnal sem ji od kamose,ale nema zapojeny prepinac proudu.Dik za pomoc. pavka.72@volny.cz

Schéma SGA 145 nemám, ale přikládám schéma TELMIG 150 od firmy Telwin. Podle mých informací vyráběl SGA 145 pro firmu Einhell právě Telwin a jedná se tak o identické stroje (z hlediska zapojení, karosovány jsou odlišně):



Je možné, že tvá SGA 145 má otočný přepínač odboček. Ten Telmig má dva kolébkové přepínače. Ale zapojení je stejné. Musí se to zapojovat takto (od nejmenšího po nejvyšší výkon svářečky): MIN+1, MIN+2, MAX+1, MAX+2. Jedná se vždy o polohu přepínače SW1+SW2. V principu jde o počty závitů. Na nejmenší výkon je nutné zapojit nejvíce závitů na primární straně. S přibývajícím výkonem se počet závitů musí snižovat. Na maximum je tak vinutí "nejkratší", na minimum "nejdelší".

Pokud se ti rozbil ten otočný přepínač, můžeš tam dát ty dva kolébkové přepínače a naopak. Jde jen o to najít správné přívody k transformátoru. To lze udělat (mili)ohmetrem, nebo je zkusmo zapojovat a měřit napětí na sekundáru trafa. Čím větší výkon (méně závitů na primáru), tím větší napětí na sekundáru.

Zajímavé je i toto vlákno o SGA 145.

m.evil napsal(a):

admin:
Teoreticky by to ešte snaď  šlo tu 5 kolikovu vydlicu upraviť  na 4 kolikovu , ale muselo by sa znemožniť prepnutie na 230V (odpojiť to vo vnútri stroja).Lebo keď pišeš , že je to 2 fazove trafo.
Lebo ak privedieš na trafo 2 fázove vodiče , primar nebude galvanicky spojeny z kostrou stroja.
A vodič PEN normálne zapojiš na kostru stroja(ten zelenožlty,ktory je v tej 5 kolikovej vydlici) a modry odstrihneš.
Tak,že to máme 2 fázove vodiče pre transformátor a jeden ochranný vodič PEN na kostru stroja.
To už vyhláška dovoľuje
Ale ako hovorim,bez úpravy stroja nieje možne  pripojiť 4 kolikovu vydlicu.
A ďalšia nevýhoda:už nebude možne použiť napätie 230V,lebo sa bude použivať 2 fázovy prúd 400V.
Ja osobne mam takto urobene napájanie home made trafa na MMA

dovolil bych si vlastní postřeh

známí řešil tento problém následovně: do zadní stěny svářečky nainstaloval pětikolíkovou zásuvku

a používá  dva napájecí kabely pětikolík-čtyřkolík na 380 a na 220 pětikolík-klasická zástrčka

podle mne jednoduché elegantní a blbuvzdorné řešení

m.evil napsal(a):

admin:
Teoreticky by to ešte snaď  šlo tu 5 kolikovu vydlicu upraviť  na 4 kolikovu , ale muselo by sa znemožniť prepnutie na 230V (odpojiť to vo vnútri stroja).Lebo keď pišeš , že je to 2 fazove trafo.
Lebo ak privedieš na trafo 2 fázove vodiče , primar nebude galvanicky spojeny z kostrou stroja.
A vodič PEN normálne zapojiš na kostru stroja(ten zelenožlty,ktory je v tej 5 kolikovej vydlici) a modry odstrihneš.
Tak,že to máme 2 fázove vodiče pre transformátor a jeden ochranný vodič PEN na kostru stroja.
To už vyhláška dovoľuje
Ale ako hovorim,bez úpravy stroja nieje možne  pripojiť 4 kolikovu vydlicu.
A ďalšia nevýhoda:už nebude možne použiť napätie 230V,lebo sa bude použivať 2 fázovy prúd 400V.
Ja osobne mam takto urobene napájanie home made trafa na MMA

Zdravím,
Mohol by si prosím Ťa poradiť, kde by som zohnal schemu tejto úpravy? Linky čo som našiel už totiž nefungujú... Prípadne ak by si mi to mohol poslať mailom ... 
Tiež by ma zaujímalo, či by šlo upraviť 3-fáz. zváračku tak, aby sa v prípade potreby dala použiť len na 220V ? Samozrejme s prídavným káblom so zásuvkou na 220 . . .
A posled. otázka - šlo by prerobiť klasickú oblúkovu zváračku na " CO2-ku " ?  S pridaním mechanizmu podávania drôtu, díod , a pod... ?
Dík za prípadné rady

Není tomu tak , pokud je místo , stačilo by přivinout závity na primár  a na " běžné domácí sváření" by stačilo . Jinak RTBčka měly normálně motorovou vidlici . Proto byly v plastovém futrálu .

bobobo napsal(a):

Není tomu tak , pokud je místo , stačilo by přivinout závity na primár  a na " běžné domácí sváření" by stačilo . Jinak RTBčka měly normálně motorovou vidlici . Proto byly v plastovém futrálu .

svařečky rtb 2 ,3  zez JS90 a podobne byly na  2F tam je možnost přepnutí na 220  stejne by se musel přemotat primar trafa a nadelat příslušne odbočky jednoduší je koupit hotove trafo ktere je možno použít na 220V

tady je nutno říci že CO není určeno na svařování slabých plechů pod 1,4mm !!., ale pro svařování konstrukcí kde odpadne oklepávání strusky atd.  a je velká produktivita práce páč místo vým.  elektod jede "nekonečný" drát .  Automrskači s Co defacto jen bodují nebo smrkají  -kvalitně zavařit např. shnilý výfuk na autě prostě CO nejde  , Na svařování slabých  plechů je TIG , ale musí to být plechy řádně očištěné -třeba u starého plechu  pískováním , nejlépe však nové. U tupých svárů dobře spasované . Nejlepší na sváření slabých plechů je autogen, nevýhodou je že se materiál  nadměrně ohřívá, ale plechy zase nemůsí být tak dokonale očištěné protože nečistoty jsou vyplavovány a nezavařují se do sváru jako by tomu bylo u metody TIG. Další nevýhodou autogenu je cena  a  určité riziko nebot jsou to tlakové nádoby - bomby , /kyslík má asi 200Am , acetilén má asi 20Am, ale zase může plyn hořet v bombě/  . Na druhou stranu je pár fachmanů ,kteří umí CO za ideálních okolností slabý plech např.  0,5mm svařít  ,ale jsou i  jiní kteří to dokáží i elektrodou s klasickou svářečkou /inventorem.

Honza007 napsal(a):

Rad   bych videl ty borce co svari 0.5 plech obalenou elektrodou :D.Pokud je vsak plech perfektne ocisteny (piskovani) Tigem se svari supr vyzkouseno na plecharine na veterany.Nejvetsi nevyhoda autogenu neni v tomto pripade cena ale to ze dochazi k velkym deformacim diky velkemu vnesenemu teplu.A ze neni metoda mag urcena na plechy slabsi nez 1.4 mm??? to reknete autoklempirum a vsem dalsim kteri vyrabi treba z plechu tl 1 mm  :)

No já to viděl ,byla to sice ukázková a předváděcí akce , ale jestli to byl 0,5 nebo 0,6mm tak to nevím ,šuplérou jsem to nechtěl měřit -aby se pan svářeč neurazil, samosebou že to měl dobře spasovaný  a  též svařoval elektrodou, slabou prskavkou.   No otázku je pak realita.....   Autogén to prohřeje což jsem uváděl jako nevýhodu a z toho plynou samosebou i deformace atd.
No a co se týká automrskačů ? tak ti jsou ve většině přesvědčeni že slabé plechy CO svařují , ale oni ve zkutečnosti BODUJÍ , a na své " sváry " jsou pyšní  , tak jim nebudu kazit dobrou náladu. Nutno podotknout že  kastle  jsou cca z 99% bodované a bodové sváry jsou velmi pevné /tedy na tah ev. střih/

Editoval Portos (03-08-2012 10:01:03)

Portos napsal(a):

No já to viděl ,byla to sice ukázková a předváděcí akce , ale jestli to byl 0,5 nebo 0,6mm tak to nevím ,šuplérou jsem to nechtěl měřit -aby se pan svářeč neurazil, samosebou že to měl dobře spasovaný  a  též svařoval elektrodou, slabou prskavkou.   No otázku je pak realita..... 
No a co se týká automrskačů ? tak ti jsou ve většině přesvědčeni že slabé plechy CO svařují , ale oni ve zkutečnosti BODUJÍ , a na své " sváry " jsou pyšní  , tak jim nebudu kazit dobrou náladu. Nutno podotknout že  kastle  jsou cca z 99% bodované a bodové sváry jsou velmi pevné /tedy na tah ev. střih/

Ano realita je dost jinde a o hodně.
Chtěl bych vidět trápení tigem při autoklempířině.A nebo elektrodou.

Bod  je také svár!!! A to ať se to někomu líbí nebo ne.Rozlišujme však bod zpravidla vyrobený odporovým bodovým svářením a steh vzniklý třeba metodou mag.

Ps: takto pak vznikají různé jedna paní povídala a podobně.

Editoval Honza007 (06-08-2012 11:22:05)

ja si opravuji take sam, ale chodim za jednim pro moudra  co a jak udelat  už jeto duchodce a nema sil už neco dělat.. tak si necham poradit co a jak opravit..