SVARFORUM.cz - forum o svářečkách a svařování

jizzle napsal(a):

Zdravím, stavím si motor do auta a budu potřebovat nové potrubí sání k intercooleru a turbu. Na konci tématu přiložím odkazy na fotky, které jsem našel na jednom amer. fóru a zatoužil jsem po tom. Nicméně zatím se mi nepodařilo najít někoho, kdo mi aspoň byl schopný říct jakým způsobem se dá dosáhnout takových sváru, natož aby to ten dotyčný uměl (nebo měl ty možnosti).

Nejde mi o to, že "ohyb" kolena ve skutečnosti není ohyb a je to vytvořeno tzv. pie-cut způsobem, jde mi o barevnost a vzhled svárů.

Věděl by někdo o velmi dobrým svářeči TIGem v Brně a okolí, který by nečeho podobného byl schopen?

http://www.flickr.com/photos/20669521@N08/6109672878/

http://www.flickr.com/photos/20669521@N08/6177539854/

Tak, říci vám to mohu. Pravděpodobně je to s tzv. Purge argon a Trailing shield equipment Žádná velká věda, ale to dodatečné zařízení k TIGu je dost drahé.

http://www.weldhugger.com/trailkit.html

http://www.arc-zone.com/blog/joewelder/ … c-welding/

http://www.youtube.com/watch?v=joqdlzMCZGA
Myslím, že by to mohlo být svařeno orbitálem. V Brně by to mohli používat v areálu bývalé První brněnské strojírny.

Nevím, že by v ČR někdo toto zařízení provozoval.  Není žádný zvláštní problém podobné sváry vytvořit postupným svařováním ze segmentů metodou TIG, samozřejmě s postupným zabrušováním kořenů svárů. Kdysi jsem se zabýval úpravou motorů pro své (ne moc úspěšné)  závodění a výfukové potrubí bylo jedno z témat. Mohu zodpovědně prohlásit, že dobře naohýbané trubky byly díky menšímu průtočnému odporu lepší než segmentové zabrušované. A krásná stříbrná barva stejně po ohřátí nenávratně zmizí.
A k těm cenám: Jestliže si koupím zařízení za 100 tisíc s plánovanou životností 1000 hod. při plném výkonu tak jen jeho zapnutí mně stojí 100 Kč na hodinu. K tomu údržba, náhradní díly na provoz, přídavné materiály, plyny, spotřeba energií, provoz dílny, režie a mzdy zaměstnanců (nebo moje),  zákonem předepsané daně, odpisy, to všechno mi musí zaplatit zákazník v ceně za zboží.

jirkati: To je ale právě to, o co mi nejde (ty segmenty atd.). Jde mi pouze o vzhled samotných svárů, které jsou fialovo-oranžovo-modro-nevímjaké. Mám na autě výfuk z nerezi a krásná stříbrná barva opravdu zahříváním zmizela a výfuk je teď škaredý, matně šedý. Já mám ale v plánu dělat sací potrubí, kde teplota nedosahuje ani zdaleka takových teplot, jako ve výfuku, takže by to nemělo vůbec ovlivňovat vzhled potrubí, ani svárů, ničeho. Taky, znova napíšu, nemám v plánu řešit něco tak komplikovaného, jako je vytváření ohybů nařezáváním rovné trubky na segmenty v určitých úhlech (i když tabulku na výpočty už mám). Prostě si nakoupím už naohýbané kolena a pár rovných trubek a potřebuji, aby mi to někdo pěkně svařil k sobě. No a proto se ptám, jestli někdo umí takhle barevné sváry.

Slibované video:

http://www.flickr.com/photos/74953263@N07/6784941484/

ivko napsal(a):

TIGom sa material vždy zafarbí, ale aby bola dosiahnutá taká dokonalosť, tak to musí 100% licovať , inak takého výsledku nikdy nedosiahneš, lebo ak niekde pri zváraní budeš musieť "pribrzdiť" tak sa ti material inak "prehreje"

Inak podla mna riešiš totálnu hlúposť... K tomu videu : Taký vzhlad dosiahne len vdaka tomu že zvára v ideálnej polohe, navyše je to najskôr zvarené , preleštené a on to už iba "farbí" je to pekne vidieť, že má tam zvarené segmenty ktoré "zafarbené" ešte  nie sú

Díky. To, co jste napsal, je všechno hrozně super a já netvrdím opak ničeho, co jste napsal. POUZE jsem se zeptal, jestli to dokáže někdo v Brně a okolí, ale takovou odpověď jsem ještě nedostal.

Jestli je to hloupost, nebo ne, si asi můžete nechat pro sebe, protože já vám taky neříkám, co se vám má libit a co nemá. Jestli jsme se v tomto tématu dostali k řešení hloupostí, tak to nebyl úmysl, protože jsem se zeptal na, podle mě, úplně jednoduchou otázku a pořád čekám odpověď.

Toto "TIGom sa material vždy zafarbí" pro mě bylo na celém příspěvku největším přínosem. Děkuji

Nicméně svůj dotaz budu muset upřesnit, takže: umí někdo v Brně a okolí svařit nerez TIGem a pak svár "zafarbiť"? Děkuji!

Frank napsal(a):

Tak pane kolego, tam vůbec není vidět, jestli má na tý hubici nasazený to dodatečný zařízení, který jsem výše jmenoval. Zato je tam vidět špunt, to potvrzuje, že uvnitř má napuštěnej Ar. Na nerez druhu tolik nezáleží. Bez dodatečného pokrytí argonem to asi nepůje. Bez toho to bude šedý až hanba!

Já se s vámi nehádám (nikdy se nehádám o věcech, kterým nerozumím). Můj příspěvek, že ten člověk svařuje ručně byla reakce na to orbitálové sváření.

Uvnitř má určitě napuštěný argon, to jsem se dočetl v jeho tématu na fóru. Ale měl jsem za to, že když se vaří TIGem, tak se vždycky používá argon (nebo jiný inertní plyn). Je to jinak?

jizzle  TIGom som čosi už povaril a je to neskutočná piplačka, hlavne to dokonalé zlícovanie - teda príprava, ak teda človek požaduje dokonalý výsledok, ja neviem ako má vyzerať to sacie potrubie ktoré chceš vyrobiť, ale ak je to komplikovaný tvar a tvoja požiadavka bude navyše taká ako je tak sa ti s tým nikto nebude babrať, tomu ver, sebe samému by sa mi s tým nechcelo takto vyhrať. Je zásadný rozdiel či napríklad ten tvar čo zváral povaríš za 1 hodinu , alebo sa s tým budeš babrať 3 hodiny a to ten jeho tvar je ešte dosť jednoduchý... To som do toho nezapočítal čas prípravy, rezanie, obrusenie, ustavenie.... Fakt nie , neverím že by sa toho niekto chopil...

Editoval ivko (11-06-2012 21:53:47)

... len že kde takého pohladať v CZ ??? Trebárs ked vidím z akých uzkych segmentov je to koleno zvarené, tak to je trochu problém aj narezať, tak aby sa pri rezaní tie segmenty nezdeformovali, za tým je kopa piplavej práce, ktorá sa dá vyriešiť obyčajným kupovaným kolienkom, účel to splní rovnako...
Ja teda nie som živnostník , ale aj keby som bol a to som bol, tak do toho by som jednoducho nešiel, aj keby som bol "PÁN" zvarač...

Tu sa treba presnejšie vyjadriť čo teda autor vlastne chce, hlavne ten požadovaný tvar - zložitosť je vec bez ktorej sa asi ťažko niekto vyjadrí s tým že do toho ide...
V PC som vyhrabal fotku výfuku, ktorý som robil bratovi na skúter, nerez 0,8mm , keby to nebolo pre brata tak kašlem na to... Nie je to síce dokonalé, ale zasa na fušku potajme viac než dobré

Editoval ivko (11-06-2012 22:45:22)

Jak napsal bourač, ten člověk to má hodně v ruce a nemůže mu to snad nikdo upřít. Já věřím v šikovný český (i slovenský, abych neurazil) ruce a tak mě napadlo, že to tady někdo musí taky zvládnout.

Jinak ivko, oni to řežou laserem, nebo vodou a tím pádem deformace nehrozí a taky se to pak prej líp svařuje. Laserem řežou i v Brně a asi to není nijak extremně drahý. Ale znova prostě musím říct, že o to mi nejde..

Děkuju, to jsem potřeboval vědět.

Hmm,takovýhle barvičky se mi dělaly na titanu při horší ochraně,víš určitě že je to nerez?Spousta sportovních mašin má výfuky z titanu.