SVARFORUM.cz - forum o svářečkách a svařování

Raději se k tomu nebudu podrobněji vyjadřovat, ale tohle zapojení splňuje přesně to, co má, tedy doplňuje spínání sv. trafa. Pokud to děláte od začátku, neuvažoval jste o tomhle? http://www.svarbazar.cz/phprs/view.php? … 2008033103

Tak jsem o víkendu zkusil svářečku:

- Zatím jsem dodělal elektromagnetický ventil pro spínání plynu + nutné úpravy svařovací pistole a hadice (zatažení hadice pro plyn, úprava vybrakovaného ventilku)
- Zapojeno ovládání plynu, posuvu (ten jsem nechal prozatím na výstupu svařovacího trafa, musím předělat, absolutně nevhodné), a spínání trafa

- Motorek posuvu hodím i s regulací rychlosti přes pomocný zdroj


zkusil jsem pouze propojení přímo na svařovací trafo a udělat housenku. Svařováno tedy střídavým proudem drátem 0,8mm při 90A a sváry teda vůbec nedrží (u drátu bylo psáno, svařovací proud 60-200A ale nepíšou jestli AC nebo DC).
Jsem z té svářečky hodně zklamán, doma jsou ale veškeré věci na dodělání na stejnosměrnou svářečku, tak to zkusím a uvidím, maximálně půjde prodat.

Editoval Milangb (23-04-2012 09:05:16)

Svařovat střídavým proudem jde jen u trubičkového drátu. Když jste dal elektroventil plynu, proč ještě dáváte ten ventilek do hořáku? To je zbytečné.
Pro tu vaši mini svářečku by byl podle mě lepší drát 0,6mm, né 0,8mm. Ten tenší drát, tedy 0,6mm vám pojede už při nějakých 30A, plus mínus, zatímco 0,8 drát potřebuje minimálně kolem 50A, a to je ještě málo provařené.

Aha, tak v tom případě ano. Jen se divíl, že tam ten ventilek vůbec je. Strejda měl podobnou svářečku, která neuměla nic jiného než trubičku a hořák neměl ventilek vůbec. Nebyl tam ani usměrňovač, svařovalo se střídavým proudem. Jak jsem psal výše, když už jste se rozhodl pro tohle, asi bych dal drát 0,6mm a usměrňovač z nějaké nejslabší svářečky do 120A, což vám bude s rezervou stačit. Posuv drátu apod. si budete muset asi dodělat sám, popř. upravit s jiné svářečky. Ale podle mě to nemá kromě nejtenších plechů asi do 1,5mm moc smysl. Více to podle mě neutáhne.

O víkendu jsem se s tím pustil do prahů na renaultu megane scenic a šlo to bez problémů... je pravda, že jsem svařoval jen na těch 90A co umí, 60A bylo jen také lepidlo, které jsem použil na na opravu propálených dírek :-D