SVARFORUM.cz - forum o svářečkách a svařování

Re: Bobobo na motor sa moze znaly policajt pozerat kolko chce. To ze ma motor 1800 wattov je jedna vec, to ze na nom nepouzivam zakonnych 250 wattov, by mi museli dokazar jedine tak, ze bicykel postavia na stolicu a zmeraju vykon. Jeden klik a je z toho 250 watrovy motor. ;-).

Nechci malovat čerta na zeď, ani Ti to nepřeji, ale pokud Tebe odvezou po nehodě do špitálu a kolo do sběrného dvora, tak ten "klik" asi nebude mít kdo udělat. Tu nehodu nemusíš ani zavinit, (tím, že Ti upadne zadní kolo, kvůli nedostatečnému, nefunkčnímu záchytu reakce), stačí nějaké kopyto za volantem, co neumí řídit, bude Tě předjíždět, přitom Tě sundá, sám to omotá kolem stromu a řekne, že je to Tvoje vina, protože jsi jel moc "rychle". Potom na to kolo nebude čumět jen "znalý policajt" (což je dost nepravděpodobné slovní spojení), ale přímo soudní znalec.

Re: E-Ryc, ano je to tien, nebolo to este dobrusene. Skusal som to ohnut po vychadnuti, drzalo to, uvidime.
Re: Maxipes-Fik, vies, nehodu mozem zavinit aj pri rychlosti 25 km/h, do ktorej moze motor pomahat a uz ma aj zrusila zenska, ktora si pri odbacani vlavo akosi neuvedomovala, ze zachadza za krajnicu vpravo, lebo pozerala iba kde odbaca, ale nie, ze ide mimo cestu a uplne ma vytlacila mimo cestu, kde som v rigole v jame sekol plast aj rafik, nastastie som to celkom ustal. Som aj motorkar, viem, co mozem cakat a riadim sa heslom, ze na motorke a biku nikdy nemam prednost. Asi mas lepsie skusenosti, ja som mal snad zatial stastie s davkou zdraveho rozumu, co mozem a co nemozem. Tak isto ziadny fabricky vyrabany ebike nema rychlostne obmedzenie na 25 km/h, ale moze ist aj 100. A ako som pisal vyssie, tento tyzden sa bude palit zachyt reakcie, nakreslil som si taky, aby sedel na moj bike, dam si poradit, preco nie. Kazdopadne dik za radu a vystrahu.

Ano Lidl. Na zaciatku vlakna som pisal aj male upravy co som na nej urobil aj foto zvarov hlinika. Zvaral som hlinik prvy krat v zivote :-)

Vymenil som dnu aj von hlinikove pomedene 16 mm2 kable za 25 mm cistu med a doplnil som tlmivku.Niekedy som robil vo firme, kde chlapi zvarali co2 konstrukcie s masinami za par tisic a pohladovo aj zvukovo to zvara velmi podobne. :-). Jasne, ze na zvaranie na smeny to nie je, ale ako som oisal vyssie, na to, ze ju potrebujem 5x do roka, je to uplne super.

Presne ako pises. Zakony treba dodrziavat a plny vykon motora vyuzivam v kopcoch, mimo civilizacie, aby ma potiahol, ked ja uz nevladzem legalnych 250 w na beznych komunikaciach. Neviem ale, ci a na kolko su tu znali ludia problematiky ebikov, ale v 95 percentach vam na legalnom 250 w biku pri kupe "potichu" na poziadanie odblokuju maximalku a tak sa z 250 w motorckeka stava jedno dvoj kilowattove monstrum. Ebiky za par tisic eur by si nik nekupil, keby mali mat len tych legalnych 250 wattov. Pretoze to je tak pre dochodcov na nakup po Rovinke. Taky odblokovany bajk da tak 70 km/h a vydriape sa hocikde.

Tak tvrdiť že 250W je tak pre dôchodcov na nákup je dosť od veci resp. takto: trošku lepší hoby cyklista dá 250W priemer k tomu 250W pomoc od motora a môžeš sa naháňať so Saganom. Druhá vec je čo je dnes úplne bežné že s ebikom sa na kopec dostane každý ale dole kopcom to nevie 3/4 znich - keďže jazdíš na motorke teba tam nerátam a potom nastávajú aj srandovné situácie keď ebiker sa na mňa vysmiaty škerí hore kopcom a dole kopcom mi nadáva do debilov že ho ohrozujem a pod. (a to som v zjazde fakt len úplný hobík) chalani čo naozaj niečo aj zjazdujú sú úplne inde.
Ešte k téme: dorob si tam poriadny záchyt a budeš mať po probléme
Druhá vec je 1800W motor na Al ráme s 9mm rýchloupinákom-nechcem kaziť radosť ale na takýto výkon a aj nárast hmotnosti (1800W treba aj nakŕmiť - baterka/ky) treba upraviť(ak sa dá) aj zvyšok biku, pretože s jedlom rastie chuť aby si sa niekde nerozbil kvôli zlomenej vspere a pod.

Editoval sttefo86 (24-01-2022 21:55:57)

OT
pafik1605: Ja od par lidi slysel, ze motor (s legalnim omezenim) pouzivaji tak, ze na kole jedou stejnou dobu, ale vidi "vetsi kus sveta" (daji o neco vetsi prumer). To mi zni celkem rozumne.

Dokud ovsem budou jedinci, co si koupi 2kW "kolo", aby mohli lezdit po silnici na "motorce" naliti jak duha (bez rizika pro ridicak) nebo machrovat sedmdesatkou mezi maminami na cyklostezce, tak se bohuzel asi dalsim omezenim nevyhneme. Jako ve vsech oborech, par debilu zajisti utazeni sroubu pro vsechny...

Ja mam ten bike urobeny na dochadzanie do prace, lebo som na biku rychlejsie ako stat hodinu v zapche a s motorom primarne preto, aby som neprisiel do prace zlikvidovany a cely spoteny, kedze som nemal moznost sprchy pred pracou. A ano, presne tak, zajdem dalej s rovnakou namahou. Ak si niekto mysli, ze na ebiku sa clovek neunavy je na omyle. Makam na nom celkom dost, sice s mensou zatazou, ale kardio je to fajne aj tak. Bezne ide cez leto 6-8 kil dole :-).

Možná  dává  smysl, pokud to  má  být legální,  udělat to naopak. Použít něco  mezi  300- 600 wattovým  motorem  a omezit ho  elektronicky na 250 watt. Řekl  bych odhadem,  že takový  motor při  250 wattech,  neboli  nenamáhaný  na maximum, bude mít o  něco  vyšší  účinnost, takže bude pomáhat  o  něco  silněji  než nějaký 300- 250 watt motor omezený do těch 250 watt neboli  využívaný  na maximum. Případně by měl  šetřit i  energii  v baterce i  by měla být zvýšená životnost  vlastního  motoru.