SVARFORUM.cz - forum o svářečkách a svařování

Rozhodl jsem se vytunit svého letitého modrého trabanta. Dám mu osmnáctky kola, dopředu gumy 250x50, dozadu 300x45, elektronové disky, nový dvojitý nerezový výfuk, z kterého vyndám tlumič, povedu venkem podél prahů a nakonec ho stříknu metalízou.
To bude dělo!!

Je šedivá. Je mi jasné, že zadarmo to nebude - nicméně stále věřím tomu, že to vyjde levněji než nový - lepší - stroj a zas tak nepoužitelné to nebude.

není lepší koupit nový invertor, než cpát peníze do jednopekla?
https://www.ebay.com/itm/Inverter-Halba … %7Ciid%3A1

Cpát jakoukoliv korunu do jednopekla je blbost (sám jsem to kdysi udělal na samotném začátku a teď si říkám co jsem to byl za cvoka).
Ale když to do něj chce narvat, tak ať  to udělá... nemá smysl to každému nováčku co tu píše rozmlouvat.... stejně neposlechne, tak ať si tím projde.

Ideal není jediná mašina co za to stojí ale mě vyhovuje ze všech nejvíc a kvalitní je....

Pryč od toho.
Měl jsem něco podobného. Vytunil jsem ji a konečně se s tím dalo svařovat. Elektronice rozumím a baví mě, vybavení mám, součástky jsou dost po šuplíkách. Peníze a čas co jsem do úpravy dal by mi nikdo při prodeji nezaplatil, když jsem jí posílal dál. Tak šlo jen o dobrý pocit, že svářečka dobře funguje. Koupil jsem novou,  invertorovou. Rozdíl je obrovský.
Mnohdy to jsou maličkosti, ale v součtu se už projeví. Třeba stará svářečka byla citlivá na kvalitní špičku, jakmile byl průvlak větší, tak začala zlobit. U nový měním špičku až když je hodně dorasovaná. S novou zvládám svařovat plech 0,25 mm. Stará by tam udělala díru....

Editoval Charon (19-04-2020 11:24:23)

K té Dacii bych to nepřirovnával, ono se s ní dá totiž úplně normálně jezdit, s jednopeklem se normálně svařovat nedá.

autocross napsal(a):

K té Dacii bych to nepřirovnával, ono se s ní dá totiž úplně normálně jezdit, s jednopeklem se normálně svařovat nedá.

I s traktorem se dá jezdit .....

No to mě taky napadlo, že by se to dalo ubastlit s pomocí Aliexpressu. A i jsem tam nějaké elektroniky našel, ale nedohledal jsem k tomu nějaké praktické info. Takže pokud poradíš, budu rád.

O spínaném zdroji jsem rovněž přemýšlel, ale nebyl jsem si jistý jestli na něm bude korektně fungovat PRM regulace a popravdě mě nenapadlo, že při stejném výkonu by byl výrazně levnější, než trafo s můstkem.

Jinak ani to moje jednopeklo neváží 20 kg - má hodně přes 30 :-)

To jo, ale ty Ali parametry je potřeba vydělit dvěma. Ten stávající podavač nebere téměř nic, ale kdybych tam někdy v budoucnu dal nějaký "dospělý", nebude brát až 3A, ne?
Bodování, ani 2T/4T nepotřebuju, ale chtěl bych tím zároveň řídit plyn. Takže ty pidi regulátory kolem 1 USD jsou mi naprd. Mají tam ale i střeva ze svářeček (taky za poměrně srandovní peníze), ale u většiny věcí není jasné zapojení.
Mně se líbila ta původní deska z Omicronu, protože mi připadala celkem jednoduchá, potažmo snadno diagnostikovatelná/opravitelná.... A to je ostatně důvod, proč nechci ten invertor - je to na chalupu (v zimě mrzne, na podzim a na jaře kondenzuje vlhkost...) - ten stroj by tam nepřežil pět let - byly by to vyhozené peníze. Výhledově si chci pořídit nový invertor domu, ale to zatím neřeším...

Ono  taky záleží  jaký  spínaný  zdroj. Spínaný  zdroj  2A může být totéž  jako  klasický  zdroj  2A.  Neboli  má pojistku až  na třech  nebo  i  na 4  ampérech a tudíž bez  problému  utáhne třeba krátkodobé  přetížení,  při  rozběhu  nebo překonání třeba nějaké nepravidelnosti  v drátu  atd.
Stejně tak  může být jako  klasický  zdroj  maximálně 1 ampér .Neboli  při  dvou  ampérech  se vybaví pojistka a te třeba bude držet,  dokud se celý  zdroj nevypne a nezapne.