SVARFORUM.cz - forum o svářečkách a svařování

Tak předně si přečtěte toto: http://www.svarbazar.cz/phprs/view.php? … 2006120501

A k tomu Vašemu výběru:
Güde EASY MIG125F nebrat. Neumí plyn malý výkon, malá cívka, dva stupně proudu .... Cena sice nízká, ale taky s tím moc nesvaříte.
Svářečka Güde MIG155/4/A. Ta je docela v pohodě, i za tu cenu. Nedávno se to tady na fóru rozebíralo. sice výkon taky nic moc, ale na plechy dostačující.
VP MIG 150 CO2 taky nebrat. Sice umí plyn, ale ... malá cívka, mechanicky na první pohled vypadá dost nevábně.

MIG = metal inert gas (svařování v ochranné atmosféře inertního plynu - argon)
MAG = metal active gas (svařování v ochranné atmosféře aktivního plynu - CO2)
Prostě je to v plynu.

A jen taková malá poznámka na konec - už jste něco vařil céóčkem? Pokud ne, tak než se to naučíte, tak zjistíte, že kdybyste dal to auto na opravu autoklempířovi, tak za cenu té svářečky by vám to udělal taky, rychleji, lépe a navíc si ušetříte spoustu času a nezdarů. Pokud chcete ale časem svářet něco víc, tak raději zainvestujte těch 10 - 12 tisíc a kupte si TELMIG 150.

PS: než jsem to dopsal, tak mě předběhl patas :-)

To aumirek:
S tím naprosto souhlasím, ale pokud bych chtěl, aby mi ta svářečka pak mohla zůstat doma, tak bych raději zainvestoval trochu víc, ať mi pak nestojí v garáži klumprd k ničemu.

A navíc ještě můžu někde pohledat fotku zuhelnatělého škvarku, který byl původně auto, které si taky chtěl vyvařit člověk bez zkušeností a ono mu to blaflo.

Hoši prosím o radu nejsem žádný blb jsem opravář aut a némám sice zkušenosti s klempířinou ale s motory a autoelektriku znám docela dobře

Z těchto tří mašin:

Svářečka Güde EASY MIG125F
Svářečka Güde MIG155/4/A
Svářečka VP MIG 150 CO2

bych volil tu Güde MIG155/4/A. To je ještě skutečná klasická svářečka MIG/MAG. Tamto ostatní jsou jen nepovedené hračky.

Jinak MAG jak je uvedeno výše je svařování v aktivním plynu (obsahuje CO2 nebo O2) a používá se pro svařování ocelí (vč. nerezů). Klasický případ je svařování v čistém CO2.

MIG je svařování v netečném plynu (hlavně Argon) a používá se pro svařování hliníkových slitin.

Mašina je stejná MIG/MAG. Prostě podle toho jaký se použije drát a plyn je to buď MAG (ty oceli) nebo MIG (hliník). Ale pozor! Ta Güde MIG155 má jen 120A a to je na hliník málo, tam to chce min. těch 150A.

Svařování trubičkovým drátem bez plynu není ani MIG ani MAG. Je to FCAW. Jenže to v supermarketech nikdo netuší. A jen pro představu 3 kg cívka trubičkového drátu 0,9 mm s vlastní ochranou stojí 1650,- kč (+DPH). 5 kg cívka značkového klasického drátu ESAB 0,8 mm stojí 370,- kč (+DPH) a náplň 6 kg CO2 (vydrží i několik cívek) stojí 250,- kč (+DPH). Klasický drát má obvykle větší pevnost, nesmrdí, nekouří a nedělá strusku na rozdíl od trubičky.

Takže úspora na FCAW svářečce se časem pěkně prodraží.

Dávám za pravdu že svařovat s co2 není asi žádná legrace mám zkoušky  akorát na plyn a elektriku čekám obdobu svařování