SVARFORUM.cz - forum o svářečkách a svařování

Jak píše Jirkati, zkoušeli jsme něco podobného svého času před necelými 20 lety, těsnit bodování přeložených plechů všelijakými tmely i svařovacími barvami.
Docela to šlo, ovšem v místě bodu nutně docházelo k tepelnému zničení toho prostředku. My jsme to tehdy nechávali tak, stačilo nám, že mimo bod držel ten tmel nebo barva a potom se to všechno vypálilo při vypalování forézní barvy.
Pokud je mi známo, nedělalo to žádné problémy ani potom v provozu na autech, ten tmel nebo barva to utěsnily. Ale je fakt, že jsme to nezkoušeli delší dobu a intenzívněji, potřebovali jsme tehdy pouze víc utěsnit bodové spoje. Takže nevím, jestli to třeba za nějaký rok korozi těch bodů naopak neurychlí.
Nakonec jsme nechali stávající tmel na bázi plastizolu, což byl tehdy tmel na základě PVC s vysokým obsahem chlóru, který musel spálením při bodování produkovat dost agresívní zplodiny.
Dneska by to asi potřebovalo tmel bez obsahu chlóru.

Foréza, ať už kataforéza nebo starší anaforéza je v případě takhle natěsno přiložených plechů dost fórová. Mezi těmi plechy nejde připravit povrch plechů předepsaným způsobem pod forézu a ani forézní barva se tak hluboko v té štěrbině už prakticky nevylučuje. Takže povrchová ochrana v té štěrbině je velice špatná a téměř jakýkoliv těsnicí tmel, který to utěsní a přes který se to sboduje, protikorozní ochranu výrazně zlepší.

Pro úspěšné použití bude třeba dodržet tři zásady.
Za prvé body nesmí být příliš na kraji, aby byly nepoškozeným tmelem dobře uzavřeny.
Za druhé musí být zajištěno vytvrzení tmelu i uvnitř štěrbiny mezi plechy, to znamená použít buďto tmel s tepelným vytvrzením a dílec pak vypálit v nějaké sušce nebo i troubě nebo použít dvousložkový tmel nebo tmel, který se vytvrzuje stykem s kovem.
A za třetí plechy uvnitř štěrbiny musí být dobře odmaštěny a očištěny od nečistot, třeba od stop potu z rukou.