SVARFORUM.cz - forum o svářečkách a svařování

Pokud to ma splnovat nejake parametry sel bych za tim konstrukterem primo, jakakoliv zamena materialu je velice riskantni vzhledem ke konstrkcnim vypoctum. Jelikoz se jedna o jerabovou drahu je primo nutnost konzultace s odbornikem - konstrukterem, jinak se clovek vystavuje ohromnemu riziku vcetne trestniho stihani. Havarie = pruser... a velky.
Rozhodne bych nespolehal na vice-mene anonymni rady z internetu.

Hezky napsane NIC.…
Mozna dobre mysleno, ale vetsine lidi nicnerikajici.
Posloupnost projektu je dana!
1.Studie, myslenka, navth.
2. Architekt,.
3. Konstrukter.
4. Vyrobce - dodavetel.

Vyrobce (narazi na nesmysl) = konzultace s projektantem - nasledne konzultace s architektem.
Arichitekt ma danou vizi, projektant je vazan normou a moznosti materialu, vyrobce se tim musi ridit.

Jestlize vyrobce/dodavetel svevolne udela zmenu pouzitych materialu at v jakosti nebo v rozmerech tim okamzikem prebira veskerou zodpovednost za dodane dilo na sebe.

Zmena bez souhlasu projektanta potazmo architekta je realizovana, potom nasleduje nekolik dalsich moznosti:
1. Nikdo si toho nevsimne, kce vydrzi a firma vydela vic nez bylo planovano.
2. V prubehu vyroby - montaze si toho vsimne nekdo z: stavebni dozor, projektant, architekt nebo nastrceny sikula - aktivni delnik.
Naprava je na vyrobci/dodavateli vcetne veskerych nakladu. To je ta nejmene bolestivejsi varianta.
3. Projde to bez povsimnuti, nasledne dojde k vade, at zriceni nebo deformaci ci jinym problemum a jsme o nekolik pater jinde...
Tech nekolik pater deli zodpovedneho cloveka od financni ztraty az po ztratu na svobode.Resume: Je dana posloupnost vyroby, ktera je pomerne dlouha. Zkracene: Jakmile vyrobce svevolne zmeni pouzity material tak pri pruseru to z 99% odnese!

U nasledujiciho soudu nebude relevantni argument ze mu to poradil pan XYZ na internetovem foru...

Editoval HonzaKovo (14-05-2015 23:06:41)

Na okraj: kce jako je jerabova draha je nekde jinde nez branka ke slepicim!

jirkati napsal(a):

Jen nějak nerozumím v základním příspěvku výrazu " Konstruktér mi navrhl ...". Konstruktér musí předepsat konkrétní materiál. To tedy není návrh, ale předpis.
Ještě máte jednu možnost - konzultovat případnou možnost záměny materiálu jeřábové dráhy s organizací, která ji bude schvalovat do provozu.

Já jsem se s tím setkal coby součástí konstruktérskoprojektantských hrátek.
Podle nějakého předpisu je na tento účel navržená taková a taková ocel. Jenže konstruktér ví, že téměř podobná ocel je:
1 k dispozici ve skladě firmy, co to bude dělat, zatímco ta první by se musela obtížně shánět a na dlouho objednávat.
2 z poloviny zpracované polotovary z té druhé oceli má někdo někde z nějaké jiné nerealizované zakázky.
3 Firma má nabídka na levný nákup té druhé oceli, té první ne.
A takových důvodů by se dalo vymyslet plno, jenomže to nejsou legální důvody , které by konstruktér mohl zanést do prováděcí dokumentace.
Proto sonduje a ptá se kolem sebe..... A když mu někdo kývne na tu záměnu, tak napíše do dokumentace něco jako: "Se souhlasem nebo na požadavek  toho a toho byl původně navrhovaný materiál ABC nahražen materiálem ABD."

NO nevím. Jak dimenzoval ten konstruktér tu dráhu, ale když jsem to naposledy počítal tak mě zajímala mez pevnosti v tahu a smluvní mez kluzu a bezpečnostní koeficienty. Nezajímalo mě jestli ta ocel tvoří martenzit nebo neco takového. Zajímal mě profil a třída oceli jako je S XXX a tím to haslo. Že jsem pak do výkresu napsal nějaké číslo oceli z katalogu ferony nebo z převodníku iso/din/čsn. Tímto způsobem asi ten kreslič došel k závěru že taková ocel tam musí být. Jinak si zadejte do vyhledávače výpočet jeřábové dráhy vubr. Tam jsou pěkné dizertační práce jak se počítá jeřábovka dle čsn. O volbě materiálu je pojednáno jen trošku.

Editoval franišek (17-05-2015 19:56:42)