SVARFORUM.cz - forum o svářečkách a svařování

Dobrý den, jestli myslíte tu destičku s ložiskem, tak je to nějaké uložení ložiska. Nářadí Nordix bylo zn. nářadí z Tesca, tak nějaké ND pochybuji že seženete.

Ta diera je do vajca a
cela hlava sa mi v tom potom vykla opravit sa to neda tka rozmyslam o nahradnom dielci ale taky dielec som nenasiel ani pri znamejsich znackach. Asi to je súčasť ktora je robena aby to cloveka donutilo kupit novy stroj.

Editoval Lukáš2720 (15-10-2020 15:49:16)

Jednoduše bych tu oválnou díru obrobil a nechal vyrobit pouzdro z bronzu nebo mosazi, které bych poté nalisoval do obrobené díry. Zajistit kolíčkem proti protočení, možná by stačilo kvalitní epoxidové lepidlo a vrtačka může zase léta sloužit. Originál se těžko sežene. Jole.

Před vyhozením bych zkusil oválnou díru vyvrtat a vložit do toho ložisko. Pokud nemáte možnost sehnat vhodné kluzné ložisko nebo se tam nevejde kuličkové ložisko, tak bych zašel do instalateřství a koupil vhodnou mosaznou fitinku a tu do toho zapracoval. Jak, to píše nahoře jole. Dá se to udělat na koleně, náklady jsou minimální a jakási šance že to bude fungovat. Bohužel na jinou opravu při ceně vrtačky to není. Ozubený věnec bych klidně oželel, tenhle příklep není nic moc.

Hodně úspěchu. Neni co řešit, budete to mít opravený rychleji a kvalitněji než při shánění náhradního dílu.

Velké množství pouzder různých typů a rozměrů lze získat jako náhradní díly ze startérů automobilů u firmy Elan car v Praze - mají také e-shop a komunikace je na úrovni, všichni zaměstnanci jsou odborníci, co vědí co prodávají. Doporučuji.

urcite je rozumnejsie kupit hotove idealne s potrebnym vnutornym priemerom a vonkajsok obrobit ako zhanat kusok kvalitneho matrosu ktory sa bude dat pouzit na vyrobu takejto suciastky

Ahoj. Jen vyuziju stavajici vlakno, dotaz je odlisny.

Repasuji starou dobrou vrtacku AEG z 80. let, neco jak ceska Narex EC 513. Musim vymenit lozisko na rotoru u komutatoru, uz je kaput. Rovnou vymenim i lozisko na druhe strane rotoru u prevodovky. Sice toto je jeste v poradku, ale tady jsou male loziska, ktere u vrtacek nejcasteji odchazeji.

Premyslim, jestli mam rovnou vymenit i velke lozisko u sklicidla. Tam jsou uz pomerne nizke otacky, ale zase vetsi namahani. Neznam historii vrtacky, moc otriskana neni, ale urcite ma neco za sebou. Z uhliku zbyva tretina, zrejme jeste puvodni. Priklep asi obcas pouzivany byl.

To lozisko u sklicidla se toci bez vule, je stale znat, ze je uvnitr vazelina, takze zcela v poradku. Otazka teda zni, jestli preventivne vymenit vsechny loziska, kdy ted mam vrtacku komplet rozdelanou. Jak moc ty loziska odchazeji, abych nemusel znovu rozdelavat prevodovku po mesici pouzivani.

Vrtacka ma 600 W a na 1. r stupen nizke otacky, tak ji budu mit jen na vrtani ve stojanu.

Editoval Jakobo (29-01-2021 18:01:29)

Radsej nove cinske ako falzifikat skf, toz tak. Mam cinske na diskocej kosacke a OK.
Ale kde som chcel zivotnost daval som koyo.

Editoval Atlan (29-01-2021 20:16:41)

Jakobo> urcite vymenit, jinak se dle Murphyho zakonu to lozisko rozsype jakmile ji po oprave zapnes. Vzdyt je to kulickove s hl. drazkou za par korun...nereknu kdybys spekuloval u vretenovych P2 lozisek, ale tady neni o cem.

osobne by som vymenil vsetky...ked to je uz rozobrate,samozrejme kupit kvalitne lozisko,ale ako uz spomenul jean je otazne ci sa to oplati
druha varianta je vybrat povodne odstranit staru vazelinu zistit v ako je stave a pokial ok tak po namazani novou vazelinou vratit spat

Editoval pavol.sk (29-01-2021 22:52:14)

SKF...Made in Bulgaria, Romania, Filipines a bůh ví kde ještě. Dnes je svět pokřivený. Dával jsem jsem je v domění, že je to nafurt, do náboje kola na veterána, takže žádná pořádná zátěž. Po objetí párkrát komína, jsou tam už jiná, neznačková, za třetinu peněz a bez problému. Ta stará, co jsem vyndal, měla velmi rychle vůli jak prase, domeček plný kovové kaše. Asi vyrobeny z nočníkové oceli.