SVARFORUM.cz - forum o svářečkách a svařování

Takže ty máš zkušenost s tím, že při pájení ten hliník ztratí pevnost a čekáš, že při svařování, kdy je teplota násobně vyšší to bude lepší? Ee, tak tomu fakt není. Jsou sice možnosti umělého stárnutí po zavaření, čímž se sice pevnost částečně obnoví, ale je otázka jestli jsi ochotný toto podstoupit a zda-li máš kde.
Pokud jde o opravu, tak bych spíš doporučil nějaké lepidlo na kov.

Editoval Jimmys3 (28-12-2017 21:32:34)

Možná by bylo dobré uvést, jako rozměry ta "vana" má mít.

Bourač: tak koupit dneska svářečku není problém. Záleží v jakém oboru se člověk pohybuje a jaké má možnosti a známe. Nicméně jakýkoliv vercajk se nidky doma neztratí a použití dřív nebo později vždy najde, protože když už člověk nějaký vercajk má, tak přemýšlí úplně jinak, když něco dělá.

Nešel by ten hliníkový plech 2mm svařit plamenem, např. mini autogenem Kemper s těmi mikro hubicemi, bez toho aniž by plech ztratil svoji pevnost?

Ten plech je čistej hliník? Co to zkusit z nějaké tvrdší slitiny třeba 6060. Akorát teda to nepujde tak pěkně ohýbat jako čistej hliník a dřív to má tendenci prasknout při ohýbání.
Možná i zauvažuj, jestli by to nešlo udělat tak, že bys nějak nařezal L ka, tím pádem některý hrany už bys měl daný tím Lkem.

Onehdy jsem z nějakých Lek a ůček, ze zbytků vařil nějaký organyzéry na vrtáky a různou drobnou šepleť a pocitově je to rozhodně tuhý (stěna 2mm).
Dělal jsem to čínským tigem.
Podle mně za těch 100t jak říkal prodavač dostaneš (oproti levnýmu tigu)spolehlivost, trvanlivost a nějaký vychytávky navíc, jinak je to hlavně rukama (zkušenostma) výslednej svár.

Editoval Sauber (30-12-2017 17:38:19)

Radim: Vana tvoří základ tanku. Na vanu tanku jsou připevněna vahadýlka s listovými pružinami, na kterých jsou pojezdová kola. Dále jsou na vaně dorazy, kladková kola, napínací kolo a řetězové kolo. Uvnitř vany pak elektronika (motory, převodovky, baterie apod.)

Editoval Fanda K (30-12-2017 18:07:15)

nebo rovnou z černého plechu - stejně se potřebuješ dostat na hmotnost v měřítku a určitě maskovací lak ne?
jinak se snížením pevnosti Al v tomto případě použití (RC model) bych si hlavu nelámal...

Editoval bourač (30-12-2017 21:03:27)

Na hliníku nelse docílit tak jemných svárů jako na ocelovém plechu. Když na tom mají být přidělány ještě drobné součásti, tak bych hliník vyloučil a udělal to z "černého". Něco bych svařil TIGem, něco pájel TIGem (bronz CuSn6, CuSn, CuAg, CuSi3) a nakonec by nebyl problém připájet něco i naměkko.

Jar ne. Jestli je to tím, že je málo prohřátý pájený díl, nebo že je nevhodná souprava poznáte nejlépe tak, že si zkusíte spájet malé kousky Al, které se s jistotou prohřejí. Ale všeobecně díly silnější než tak 1mm se pouhým PB bez kyslíku budou prohřívat jen těžko.